美国联邦航空局全面恢复波音737 MAX和787机型适航证签发授权

美国联邦航空局 (FAA) 周五宣布，将允许波音公司 (Boeing) 为其所有 737 MAX 和 787 型号飞机恢复在生产流程末端签发适航证书的授权。这项决定是在经过数月的数据和安全审查后做出的，表明波音的生产质量已表现出持续的稳定性。

监管授权的恢复

根据FAA的声明，这项新政策将于 2026年7月20日星期一 生效。这意味着波音将重新获得一项关键授权，即为其新制造的飞机自行认证其符合安全标准并可以投入运营，这对于简化生产和交付流程至关重要。

此前，自2025年9月起，FAA仅部分恢复了波音对部分737 MAX和787飞机的认证权，并采取了与波音隔周轮流签发证书的模式。FAA表示，在过去八个月的观察期内，无论是由波音还是由FAA签发证书，其发现的生产质量问题都具有可比性。基于这一结果，该机构确定可以安全地将此项职责交还给波音。

市场影响与持续监督

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对于波音而言，FAA的这一决定是一个重大利好，标志着其在解决近年来困扰其生产和质量控制问题方面取得了重要进展。恢复自主签发适航证的能力，有望消除生产流程中的一个关键瓶颈，从而可能加快飞机交付速度并改善公司的现金流状况。对于投资者来说，这被视为一个积极信号，表明波音的运营正在回归正轨。

尽管恢复了授权，但FAA强调其监督不会放松。FAA署长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 在一份声明中表示：“安全驱动我们所做的一切，只有当我们确信能够安全地做到这一点时，才可能迈出这一步。” 他补充说，FAA的检查员将继续对波音的生产进行严格监督，同时将更多时间投入到制造过程的早期阶段，以识别和解决潜在风险。持续的监督将包括：

• 对关键装配活动进行检查和审计
• 监控生产质量趋势
• 评估波音的安全管理体系和安全文化
• 确保产品符合批准的型号设计和工程要求