FAA อนุญาตให้ Boeing กลับมาออกใบรับรองความสมควรเดินอากาศสำหรับ 737 MAX และ 787

องค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ประกาศอนุญาตให้บริษัท Boeing กลับมามีอำนาจในการออกใบรับรองความสมควรเดินอากาศ (airworthiness certificates) สำหรับเครื่องบินรุ่น 737 MAX และ 787 ได้ด้วยตนเองอีกครั้ง การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญที่สะท้อนถึงความเชื่อมั่นที่เพิ่มขึ้นต่อคุณภาพการผลิตของบริษัท

FAA คืนอำนาจหลังตรวจสอบคุณภาพ

การตัดสินใจดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการในวันจันทร์ที่ 20 กรกฎาคม 2569 โดยเป็นผลมาจากการที่ FAA ได้ทบทวนข้อมูลและตรวจสอบความปลอดภัยเป็นเวลาหลายเดือน ซึ่งพบว่า Boeing มีคุณภาพการผลิตที่สม่ำเสมอและเป็นไปตามมาตรฐาน

ไบรอัน เบดฟอร์ด ผู้บริหารของ FAA กล่าวในแถลงการณ์ว่า "ความปลอดภัยคือสิ่งที่ขับเคลื่อนทุกสิ่งที่เราทำ และการก้าวไปข้างหน้านี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อเรามั่นใจว่าสามารถทำได้อย่างปลอดภัย" เขายังเสริมว่าผู้ตรวจสอบของ FAA จะยังคงกำกับดูแลการผลิตของ Boeing อย่างเข้มงวดต่อไป

ที่มาและบริบทของการกำกับดูแล

ก่อนหน้านี้ FAA ได้เข้ามามีบทบาทในการออกใบรับรองโดยตรง หลังจากเกิดปัญหาด้านการผลิตหลายครั้ง โดยในเดือนกันยายน 2568 FAA ได้อนุญาตให้ Boeing กลับมาออกใบรับรองสลับกับเจ้าหน้าที่ของ FAA เป็นรายสัปดาห์

Ad

ในช่วง 8 เดือนที่ผ่านมา FAA พบว่าผลการตรวจสอบคุณภาพการผลิตมีความใกล้เคียงกัน ไม่ว่าจะออกใบรับรองโดย Boeing หรือโดย FAA เอง ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้หน่วยงานพิจารณาคืนความรับผิดชอบนี้ให้กับ Boeing อย่างเต็มรูปแบบ

การตรวจสอบยังคงดำเนินต่อไป

แม้จะคืนอำนาจการออกใบรับรองให้ Boeing แต่ FAA ยืนยันว่าจะยังคงมีการกำกับดูแลอย่างเข้มงวดต่อไป เพื่อให้มั่นใจว่ามาตรฐานความปลอดภัยยังคงอยู่ในระดับสูงสุด การดำเนินการนี้จะช่วยให้ผู้ตรวจสอบของ FAA สามารถมุ่งเน้นไปที่การระบุและแก้ไขความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ในกระบวนการผลิต

มาตรการกำกับดูแลของ FAA ที่จะดำเนินต่อไปประกอบด้วย:

• การตรวจสอบ การตรวจประเมิน และการเฝ้าระวังระบบการผลิตของ Boeing
• การติดตามกิจกรรมการประกอบชิ้นส่วนที่สำคัญและแนวโน้มคุณภาพการผลิต
• การประเมินระบบการจัดการความปลอดภัย (Safety Management System) และวัฒนธรรมความปลอดภัยขององค์กร