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由于汽油车销量下滑，欧盟电动汽车市场份额飙升至21.7%。

Sep 24, 2026By Marcus Chen, Markets & Equities Correspondent1 min read

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欧洲汽车工业协会最新数据显示，截至8月份，纯电动汽车在欧盟市场的份额已达21.7%，较去年同期的15.8%大幅增长。这一趋势正对传统汽车制造商造成冲击，受此消息影响，Stellantis的股价应声下跌。

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Background

根据欧洲汽车制造商协会（EAA）的最新数据，截至8月份，欧盟对电动汽车的需求继续快速增长，纯电动汽车的市场份额已达到21.7%。消费者持续从传统动力系统转向电动汽车，与此同时，汽油和柴油汽车的销量也大幅下滑。

欧盟新车注册量今年迄今增长5.3%，这一趋势几乎完全是由对电动汽车的强劲需求推动的。报告强调，今年前八个月所有电动汽车类别均实现了显著增长。

纯电动汽车（BEV）：市场份额从去年同期的15.8%增长至21.7%，注册量达1,641,333辆。法国（+74.2%）和德国（+53.1%）等主要市场的增长尤为强劲。
混合动力汽车 (HEV)：依然是最受欢迎的选择，市场份额高达36.6%，销量达2,759,718辆。
插电式混合动力汽车 (PHEV)：市场份额从上年同期的8.8%增长至10%，注册量为758,082辆。

与电动汽车的增长形成鲜明对比的是，纯内燃机汽车的市场份额大幅萎缩。新汽油车和新柴油车的注册量均下降了18.6%。

这一降幅使得新汽油车和柴油车的合计市场份额仅为29%，较上年同期的37.5%大幅下降。报告指出，法国的汽油车注册量降幅最大，达35.8%。

市场转型给那些严重依赖传统燃油车型的传统汽车制造商带来了压力。据 Investing.com 报道，报告发布后，Stellantis (STLAM) 的股价下跌了 1.4%。

数据显示，中国汽车制造商在欧盟及更广泛的欧洲市场持续扩张，为欧洲大陆不断变化的汽车市场格局增添了新的竞争因素。