Thị phần xe điện tại EU tăng vọt lên 21,7% trong khi doanh số bán xe chạy xăng giảm.

Nhu cầu về xe điện tại Liên minh châu Âu tiếp tục tăng nhanh trong tháng 8, với các mẫu xe điện chạy bằng pin chiếm 21,7% thị phần, theo dữ liệu mới từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu. Sự chuyển dịch liên tục của người tiêu dùng khỏi các hệ thống truyền động truyền thống đã trùng hợp với sự sụt giảm mạnh doanh số bán xe chạy xăng và dầu diesel.

Xe điện thúc đẩy tăng trưởng

Tổng số lượng đăng ký xe mới tại EU tăng 5,3% so với cùng kỳ năm ngoái, một xu hướng gần như hoàn toàn được thúc đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ đối với các lựa chọn xe điện. Báo cáo nhấn mạnh sự tăng trưởng đáng kể trên tất cả các loại xe điện trong tám tháng đầu năm.

• Xe điện chạy bằng pin (BEV): Thị phần tăng lên 21,7% từ 15,8% một năm trước, với 1.641.333 chiếc được đăng ký. Tăng trưởng đặc biệt mạnh mẽ ở các thị trường lớn như Pháp (+74,2%) và Đức (+53,1%).
• Xe hybrid điện (HEV): Vẫn là lựa chọn phổ biến nhất, chiếm 36,6% thị phần với 2.759.718 chiếc được bán ra.
• Xe hybrid cắm điện (PHEV): Tăng thị phần lên 10% từ 8,8% một năm trước đó, với 758.082 lượt đăng ký.

Doanh số xe động cơ đốt trong giảm

Trái ngược hoàn toàn với sự tăng trưởng của xe điện, các loại xe chỉ sử dụng động cơ đốt trong lại chứng kiến sự sụt giảm đáng kể trên thị trường. Số lượng đăng ký xe xăng và xe diesel mới đều giảm 18,6%.

Ad

Sự sụt giảm này đã làm giảm thị phần kết hợp của các mẫu xe xăng và diesel mới xuống chỉ còn 29%, giảm đáng kể so với 37,5% trong cùng kỳ năm trước. Báo cáo lưu ý rằng Pháp ghi nhận mức giảm mạnh nhất về số lượng đăng ký xe xăng ở mức 35,8%.

Tác động đến thị trường

Quá trình chuyển đổi thị trường đang gây áp lực lên các nhà sản xuất ô tô truyền thống vốn phụ thuộc nhiều vào các mẫu xe động cơ đốt trong. Theo Investing.com, cổ phiếu của Stellantis (STLAM) đã giảm 1,4% trong phiên giao dịch sau khi báo cáo được công bố.

Dữ liệu cũng chỉ ra sự mở rộng liên tục của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trên khắp EU và thị trường châu Âu rộng lớn hơn, tạo thêm một lớp cạnh tranh nữa cho bối cảnh ngành ô tô đang phát triển của lục địa này.