波音确认“空军一号”2028年交付，但成本将进一步攀升

据路透社报道，波音公司周日表示，其新的“空军一号”总统专机项目正按计划于2028年完成交付，但同时警告称，为实现这一目标，项目成本预计将进一步上升。

成本超支与交付时间表

波音国防、太空与安全部门首席执行官史蒂夫·帕克（Steve Parker）在范堡罗航展前向记者透露了这一消息。他表示：“我们正按计划在2028年交付。”同时，他也承认预计成本将出现增长，主要原因是完成布线、结构以及公司内部认证等工作需要额外支出。

该项目最初的合同情况如下：

• 2018年，波音获得了一份价值39亿美元的固定价格合同，用于建造两架新的“空军一号”。
• 此后，项目总成本已飙升至50多亿美元，这意味着所有超支部分均由波音公司承担。

项目背景与延期问题

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“空军一号”项目旨在改装两架波音747-8飞机，将其打造成配备先进通信和防御系统的高度专业化总统专机。这两架飞机将取代自1990年起服役至今的现有机队。

即使能在2028年完成交付，该项目也已比原计划晚了整整四年。为填补空缺，美国政府于2025年5月接收了一架来自卡塔尔的豪华波音747，作为临时的总统过渡飞机。帕克预计，首架新飞机将于明年开始进行测试。

对公司的影响

对于波音而言，“空军一号”是一个备受瞩目的项目，但持续的成本超支和延期已对其国防部门的财务表现构成压力。在固定价格合同的模式下，任何超出预算的费用都直接侵蚀公司的利润。投资者正密切关注波音管理层控制大型复杂项目成本的能力，尤其是在其商用飞机部门也面临生产挑战的背景下。