宝马集团上半年交付量下滑，中国市场大幅萎缩抵消欧美增长

德国汽车制造商宝马集团 (BMW Group) 周五公布，2026年上半年在全球共交付约115万辆汽车，同比下降4.2%。该业绩下滑的主要原因是其在华销量大幅萎缩，完全抵消了在欧洲和美国市场的稳健增长。

区域表现分化：欧美增长难抵中国市场颓势

财报数据显示，宝马集团的销售业绩在不同市场之间出现了显著分化。上半年，其在欧洲的销量增长了5.4%，达到496,651辆；在美国的销量也增长了3.9%，达到200,661辆。公司特别指出，宝马品牌在美国的表现优于整体市场。

然而，作为其全球最大的单一市场，中国市场的表现却形成鲜明对比。上半年，宝马在华销量暴跌20.4%至261,773辆，仅第二季度销量就同比下滑了30.2%。这凸显出中国市场需求的疲软已成为影响该公司全球业绩的关键拖累因素。

品牌与电动化业务概览

从具体品牌来看，核心的宝马品牌上半年交付了约100万辆汽车，同比下降6.2%。相比之下，MINI品牌则成为一个亮点，上半年交付量为149,538辆，同比增长11.7%，实现了连续六个季度的增长，其纯电动车型是主要的增长驱动力。

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在备受关注的电动化转型方面，数据喜忧参半。包含纯电动和插电式混合动力的电动化车型上半年总销量为295,407辆，同比下降7.4%。但值得注意的是，仅纯电动汽车 (BEV) 业务在第二季度呈现增长，宝马和MINI品牌的纯电动车合计交付了116,807辆，同比增长5.2%，尤其在欧洲市场实现了38.0%的强劲增长。

公司展望与市场影响

宝马集团负责客户、品牌和销售的董事会成员Jochen Goller在声明中表示：“尽管全球挑战重重，但我们在美国和欧洲取得了积极的销售业绩。”他还强调了“新世代”(Neue Klasse) 平台车型的强劲势头，以及新款宝马iX3和i3的积极市场反馈。

对于投资者而言，这份报告清晰地揭示了宝马对中国市场的重度依赖。虽然欧美市场的韧性提供了一定的缓冲，但中国市场的表现将继续是决定其未来几个季度全球业绩走向的核心变量。市场将密切关注新推出的宝马X5等车型能否在下半年帮助扭转销售颓势。