受海岬型散货船运价疲软影响，波罗的海干散货指数触及近四周低点

波罗的海干散货指数（BDI）是衡量全球原材料运输成本的关键指标，周一跌至近四周以来的最低水平，主要受大型好望角型船舶运费大幅下跌拖累。

据波罗的海交易所数据显示，追踪好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶运费的综合指数下跌158点，跌幅4.61%，收于3268点，创下9月1日以来的最低水平。

好望角型船舶领跌

好望角型船舶指数是此次下跌的主要驱动因素，暴跌433点，跌幅7.49%，至5351点。该板块的疲软是工业需求的关键指标，因为好望角型船舶通常运输15万吨的铁矿石和煤炭等大宗商品。

受指数下跌的影响，这些大型船舶的平均日收益下降了 3,930 美元，至 45,024 美元。

Ad

铁矿石市场承压

航运费率的暴跌与主要工业商品价格的下跌同时发生。据报道，大连铁矿石期货价格跌至五周低点，原因是全球供应充足、中国港口库存增加以及中国钢铁厂因亏损扩大而减产等因素共同作用。

相比之下，巴拿马型船舶指数小幅下跌，下降 5 点，跌幅 0.21%，至 2,402 点。通常载运 6 万至 7 万吨煤炭或谷物的巴拿马型船舶的平均日收益下降了 42 美元，至 21,620 美元。