Story

Giá dầu diesel tương lai của Mỹ giảm sau báo cáo về lệnh cấm xuất khẩu, Nhà Trắng phủ nhận kế hoạch này.

ENTHMSVIIDZHZH-TWJAKOHI
Sep 23, 20263 min read
Giá dầu diesel tương lai của Mỹ giảm sau báo cáo về lệnh cấm xuất khẩu, Nhà Trắng phủ nhận kế hoạch này.

Summary

Giá dầu diesel siêu ít lưu huỳnh của Mỹ đã giảm 4% vào thứ Tư sau khi có báo cáo cho rằng Nhà Trắng đang lên kế hoạch cấm xuất khẩu trong 90 ngày, một tuyên bố mà các quan chức chính quyền đã bác bỏ. Sự biến động của thị trường diễn ra khi chính quyền đang cân nhắc các phương án để đối phó với giá nhiên liệu gần mức kỷ lục.

Text size
Background

Giá dầu diesel siêu ít lưu huỳnh (ULSD) kỳ hạn của Mỹ đã giảm mạnh vào thứ Tư sau khi một báo cáo truyền thông cho rằng Nhà Trắng đang chuẩn bị kế hoạch cấm xuất khẩu dầu diesel trong 90 ngày. Chính quyền Trump nhanh chóng bác bỏ báo cáo này, với một quan chức Nhà Trắng tuyên bố rằng thông tin đó "không chính xác", theo Reuters.

Phản ứng của thị trường

Hợp đồng kỳ hạn ULSD tháng 10 đã giảm 4% xuống còn 4,7437 đô la một gallon, sau khi đã giảm hơn 6% vào đầu phiên giao dịch. Việc bán tháo là phản ứng trực tiếp đối với báo cáo của Politico về lệnh cấm xuất khẩu tiềm năng, điều mà các nhà giao dịch lo ngại sẽ làm tắc nghẽn nguồn cung trong nước Mỹ và làm giảm giá trong nước.

Sự biến động của thị trường làm nổi bật những lo ngại sâu sắc về chi phí nhiên liệu cao và nguồn cung khan hiếm. Theo AAA, giá trung bình một gallon dầu diesel tại Mỹ hiện đang ở mức gần kỷ lục là 6,52 đô la, gây áp lực đáng kể lên các ngành vận tải, nông nghiệp và công nghiệp.

Tín hiệu mâu thuẫn từ chính quyền

Báo cáo này xuất hiện trong bối cảnh các thông điệp mâu thuẫn từ nội bộ chính quyền. Hôm thứ Ba, Tổng thống Trump bày tỏ sự ủng hộ đối với lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel như một công cụ để giảm giá trong nước. Tuy nhiên, các quan chức khác đã cảnh báo chống lại động thái này.

Sample IUX Markets – In-articleAd

Bộ trưởng Năng lượng Hoa Kỳ Chris Wright cho biết hôm thứ Tư rằng lệnh cấm xuất khẩu "sẽ không hiệu quả" và có thể vô tình làm tăng giá xăng và nhiên liệu máy bay. Ông giải thích rằng nếu các nhà máy lọc dầu bị buộc phải bán dầu diesel với giá thấp hơn trong nước, họ có thể sẽ cắt giảm việc chế biến dầu thô, làm giảm nguồn cung tổng thể của tất cả các sản phẩm lọc dầu. Ông Wright nói thêm rằng chính quyền ưu tiên cách tiếp cận "tự nguyện, hợp tác" với ngành công nghiệp lọc dầu. Bộ trưởng Nội vụ Hoa Kỳ Doug Burgum cũng đã cảnh báo trước đó rằng lệnh cấm xuất khẩu có thể gây ra các hành động trả đũa từ các quốc gia khác.

Bối cảnh: Nguồn cung toàn cầu và trong nước khan hiếm

Cuộc tranh luận về lệnh cấm tiềm năng diễn ra trong bối cảnh tồn kho ở mức thấp nghiêm trọng và gián đoạn nguồn cung toàn cầu. Các yếu tố chính gây áp lực lên thị trường bao gồm:

  • Tồn kho thấp của Hoa Kỳ: Lượng dự trữ dầu diesel trong nước đã giảm xuống dưới 97 triệu thùng, thấp hơn khoảng 13% so với mức trung bình theo mùa trong 5 năm.
  • Những gián đoạn toàn cầu: Các cuộc chiến đang diễn ra ở Iran và Ukraine đã làm giảm đáng kể xuất khẩu nhiên liệu từ các nhà sản xuất lớn như Nga, Ả Rập Xê Út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
  • Tác động đến châu Âu: Viễn cảnh lệnh cấm của Mỹ đã đẩy biên lợi nhuận lọc dầu diesel ở châu Âu lên mức cao kỷ lục, do châu Âu phụ thuộc vào nhập khẩu để đáp ứng nhu cầu.
Back to latest news

LATEST