ราคาน้ำมันดีเซลล่วงหน้าของสหรัฐฯ ร่วงลง หลังมีรายงานห้ามส่งออก ขณะที่ทำเนียบขาวปฏิเสธแผนดังกล่าว

ราคาน้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ (ULSD) ของสหรัฐฯ ร่วงลงอย่างหนักในวันพุธ หลังจากมีรายงานข่าวว่าทำเนียบขาวกำลังเตรียมแผนห้ามส่งออกน้ำมันดีเซลเป็นเวลา 90 วัน ฝ่ายบริหารของทรัมป์ได้ออกมาปฏิเสธรายงานดังกล่าวอย่างรวดเร็ว โดยเจ้าหน้าที่ทำเนียบขาวระบุว่าข้อกล่าวอ้างนั้น "ไม่ถูกต้อง" ตามรายงานของรอยเตอร์

ปฏิกิริยาของตลาด

สัญญาซื้อขายล่วงหน้า ULSD เดือนตุลาคมลดลง 4% มาอยู่ที่ 4.7437 ดอลลาร์ต่อแกลลอน หลังจากที่ลดลงมากกว่า 6% ในช่วงต้นของการซื้อขาย การเทขายครั้งนี้เป็นปฏิกิริยาโดยตรงจากรายงานของ Politico เกี่ยวกับการห้ามส่งออกที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งผู้ค้าเกรงว่าจะทำให้ปริมาณน้ำมันดีเซลในสหรัฐฯ ติดขัดและกดดันราคาในประเทศ

ความผันผวนของตลาดเน้นย้ำถึงความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงและปริมาณน้ำมันที่จำกัด จากข้อมูลของ AAA ราคาเฉลี่ยของน้ำมันดีเซลต่อแกลลอนในสหรัฐฯ ปัจจุบันอยู่ใกล้ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 6.52 ดอลลาร์ ซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อภาคการขนส่ง การเกษตร และอุตสาหกรรม

สัญญาณขัดแย้งจากฝ่ายบริหาร

รายงานฉบับนี้เกิดขึ้นท่ามกลางข้อความที่ขัดแย้งกันจากภายในฝ่ายบริหาร เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ประธานาธิบดีทรัมป์แสดงการสนับสนุนการห้ามส่งออกดีเซลเพื่อลดราคาในประเทศ อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่คนอื่นๆ ได้เตือนถึงอันตรายของการดำเนินการดังกล่าว

Ad

คริส ไรท์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ กล่าวเมื่อวันพุธว่า การห้ามส่งออก "จะไม่ได้ผล" และอาจทำให้ราคาน้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่องบินสูงขึ้นโดยไม่ตั้งใจ เขาอธิบายว่า หากโรงกลั่นถูกบังคับให้ขายดีเซลในราคาที่ต่ำลงในประเทศ พวกเขามีแนวโน้มที่จะลดการแปรรูปน้ำมันดิบ ซึ่งจะลดอุปทานโดยรวมของผลิตภัณฑ์กลั่นทั้งหมด ไรท์เสริมว่า ฝ่ายบริหารต้องการแนวทาง "ความร่วมมือโดยสมัครใจ" กับอุตสาหกรรมการกลั่น ดัก เบอร์กัม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยสหรัฐฯ ก็เคยเตือนไว้ก่อนหน้านี้ว่า การห้ามส่งออกอาจกระตุ้นให้ประเทศอื่นๆ ตอบโต้

ข้อมูลเบื้องต้น: อุปทานทั่วโลกและในประเทศตึงตัว

การถกเถียงเกี่ยวกับการห้ามส่งออกที่อาจเกิดขึ้นนั้น เกิดขึ้นท่ามกลางสถานการณ์ที่สินค้าคงคลังอยู่ในระดับต่ำอย่างมากและการหยุดชะงักของอุปทานทั่วโลก ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อตลาด ได้แก่:

• ปริมาณสำรองน้ำมันดีเซลในสหรัฐฯ ต่ำ: ปริมาณสำรองน้ำมันดีเซลในประเทศลดลงเหลือต่ำกว่า 97 ล้านบาร์เรล ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยตามฤดูกาลในรอบ 5 ปี ประมาณ 13%
• ความปั่นป่วนในระดับโลก: สงครามที่กำลังดำเนินอยู่ในอิหร่านและยูเครน ส่งผลให้การส่งออกเชื้อเพลิงจากผู้ผลิตรายใหญ่ เช่น รัสเซีย ซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ลดลงอย่างมาก
• ผลกระทบในยุโรป: ความเป็นไปได้ที่สหรัฐฯ จะสั่งห้ามนำเข้า ส่งผลให้กำไรจากการกลั่นน้ำมันดีเซลในยุโรปสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ เนื่องจากทวีปยุโรปต้องพึ่งพาการนำเข้าเพื่อตอบสนองความต้องการ