Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz tiếp tục giảm do lo ngại an ninh

Lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz, một trong những tuyến đường vận chuyển năng lượng quan trọng nhất thế giới, đã tiếp tục giảm vào thứ Ba trong bối cảnh lo ngại về an ninh gia tăng do xung đột giữa Hoa Kỳ và Iran.

Theo dữ liệu từ công ty phân tích hàng hải Kpler, chỉ có 3 tàu chở hàng hóa đi qua eo biển này vào thứ Ba, giảm so với 4 tàu vào ngày hôm trước. Sự sụt giảm này phản ánh sự thận trọng ngày càng tăng của các công ty vận tải biển trước những rủi ro trong khu vực.

Chi tiết về lưu lượng vận tải

Dữ liệu của Kpler cho thấy các tàu đi qua vào thứ Ba bao gồm một tàu hàng tổng hợp, một tàu chở hàng rời và một tàu chở dầu cọ tinh luyện. Đáng chú ý, không có tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) hoặc tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) nào được ghi nhận đi qua eo biển trong ngày.

Sự vắng mặt của các tàu chở năng lượng lớn nhấn mạnh mức độ gián đoạn tiềm tàng đối với thị trường dầu mỏ và khí đốt toàn cầu nếu tình hình tiếp tục xấu đi. Eo biển Hormuz là cửa ngõ cho khoảng một phần năm lượng dầu tiêu thụ của thế giới.

Ad

Căng thẳng leo thang trong khu vực

Sự sụt giảm lưu lượng hàng hải diễn ra trong bối cảnh quân đội Hoa Kỳ cho biết họ đã thực hiện các cuộc tấn công vào Iran đêm thứ Ba, đánh dấu đêm tấn công thứ 11 liên tiếp. Các hành động quân sự kéo dài này làm dấy lên lo ngại về sự an toàn của các tuyến đường vận chuyển thương mại.

Căng thẳng không chỉ giới hạn ở eo biển Hormuz. Tại Biển Đỏ, một điểm nghẽn quan trọng khác, hai tàu chở dầu thô của Ả Rập Xê Út đã phải đổi hướng khi đang tiến đến eo biển Bab el-Mandeb. Quyết định này được đưa ra sau các lời đe dọa từ lực lượng Houthi ở Yemen, vốn được Iran hậu thuẫn, tuyên bố sẽ phong tỏa các lô hàng dầu của Ả Rập Xê Út.

Những diễn biến này cho thấy xung đột Mỹ-Iran có nguy cơ lan rộng, gây gián đoạn đồng thời hai trong số các tuyến đường hàng hải huyết mạch đối với năng lượng toàn cầu, tạo ra rủi ro lớn cho chuỗi cung ứng và giá cả hàng hóa.