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ホルムズ海峡の通航船舶が一段と減少、中東の地政学リスク高まる
Summary
米国とイランの紛争激化を受け、世界のエネルギー供給の要衝であるホルムズ海峡を通過する船舶数がさらに減少した。紅海でも緊張が高まっており、世界のエネルギー供給網への懸念が強まっている。
米国とイラン間の紛争を背景とした安全保障上の懸念が続くなか、世界の海上輸送の要衝であるホルムズ海峡を通過する船舶数が21日、さらに減少したことが海運データで明らかになった。
ホルムズ海峡の通航状況
船舶追跡データを提供するケプラー社によると、21日にホルムズ海峡を通過した商品輸送船は合計3隻となり、前日の4隻から減少した。同社のデータでは、一般貨物船「Kaiser」が積荷を載せて海峡を出た一方、ばら積み貨物船「H7 Smb8」が湾岸地域で貨物を積むため空荷で海峡に入ったことが示されている。また、精製パームオレインを輸送する「Hsin Ocean」も同日に海峡を通過した。
注目すべきは、21日にホルムズ海峡を通過した超大型原油タンカー（VLCC）や液化天然ガス（LNG）運搬船は確認されなかったことだ。これは、エネルギー輸送に対するリスク認識の高まりを示唆している可能性がある。
紛争の拡大と市場への影響
Adこの通航量減少の背景には、激化する地域紛争がある。米軍は21日夜、イランに対する攻撃を実施したと発表しており、これは11夜連続の攻撃となる。紛争はホルムズ海峡以外にも拡大しており、市場の懸念を増幅させている。
紅海では21日、アジアへ向かっていたサウジアラビア産原油を積んだタンカー2隻が、バブ・エル・マンデブ海峡の手前で進路を反転させた。これは、イエメンの親イラン武装組織フーシ派からの脅威を受けた動きとみられる。フーシ派は、同海峡を通過するサウジアラビアの石油輸送を封鎖すると表明している。
供給網への懸念高まる
フーシ派は海運各社に対し、サウジアラビアの港で貨物の積み下ろしを行わないよう警告するメールを送付したと報じられており、違反した場合は攻撃対象になる可能性を示唆した。これにより、米国とイランの対立が、世界のエネルギー供給における二大要衝であるホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡の両方で、同時に輸送を混乱させるリスクが顕在化している。世界のエネルギー安全保障にとって、極めて重大な局面を迎えている。