Cước tàu chở dầu vọt lên mức kỷ lục sau các cuộc tấn công hàng hải giữa Iran và Mỹ

Cước phí vận chuyển dầu thô bằng các tàu chở dầu lớn nhất thế giới đã tăng vọt lên mức kỷ lục trong tuần này, sau làn sóng tấn công hàng hải dữ dội nhất kể từ khi xung đột Mỹ-Iran bùng phát.

Diễn biến giá cước

Theo dữ liệu từ Sàn giao dịch Baltic, cước vận tải cho các tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) trên tuyến từ Vịnh Oman đến Trung Quốc đã đạt khoảng 450 điểm trên thang đo Worldscale. Mức giá này tương đương khoảng 11,50 USD mỗi thùng dầu.

Đây là mức giá cao nhất được ghi nhận kể từ khi chỉ số này được đưa vào hoạt động vào đầu năm nay. Sự gia tăng đột biến này cho thấy rõ tác động của cuộc xung đột ở Trung Đông đang lan rộng ra nền kinh tế toàn cầu.

Căng thẳng địa chính trị là nguyên nhân chính

Sự leo thang giá cước diễn ra sau khi Iran hôm thứ Tư tuyên bố đã tấn công 10 tàu gần Eo biển Hormuz, sau khi Mỹ đánh chìm 5 tàu chở dầu của Iran. Cùng lúc đó, các nguồn tin từ chính phủ Yemen nói với Reuters rằng lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn đã tiến đến hòn đảo chiến lược Perim trong Eo biển Bab el-Mandeb, có khả năng thắt chặt hơn nữa quyền kiểm soát của họ đối với một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới.

Ad

• Rủi ro gia tăng: Ioannis Papadimitriou, nhà phân tích tại Vortexa, nhận định: "Các cuộc tấn công tiếp diễn giữa Hải quân Hoa Kỳ và Iran tiếp tục đẩy cước vận tải quanh vùng Vịnh lên các mức cao mới."
• Nguồn cung tàu khan hiếm: Ông Papadimitriou cho biết thêm, rủi ro hoạt động cao hơn ở Vịnh Oman và các khu vực lân cận đang đẩy giá cước lên cao do lo ngại về các hành động trả đũa từ Iran, điều này tự nhiên làm giảm số lượng tàu sẵn có trong khu vực.

Tác động lan tỏa đến kinh tế

Nếu chi phí vận tải duy trì ở mức cao, điều này có thể làm gia tăng áp lực lạm phát, gây thêm gánh nặng cho các doanh nghiệp và người tiêu dùng vốn đã phải đối mặt với sự bất ổn từ cuộc xung đột ngày càng lan rộng.

Tác động không chỉ giới hạn ở Trung Đông. Sự leo thang quân sự gần đây trong khu vực cũng đang tạo ra hiệu ứng lan tỏa rộng hơn, khi cước phí VLCC trên tuyến Tây Phi đến châu Á cũng đã chạm mức cao kỷ lục.