EU xem xét lại quy định sở hữu hàng không, đe dọa thương vụ thâu tóm easyJet

Liên minh châu Âu (EU) đang chuẩn bị một cuộc rà soát các quy định về sở hữu hãng hàng không nhằm ngăn chặn các nhà đầu tư nước ngoài giành quyền kiểm soát thực tế đối với các hãng bay trong khu vực. Theo một quan chức EU, động thái này có thể gây trở ngại đáng kể cho các giá thầu từ Mỹ nhắm vào hãng hàng không giá rẻ easyJet.

EU siết chặt quy định để bảo vệ ngành hàng không

Cuộc rà soát, dự kiến diễn ra vào mùa thu, nhằm mục đích "bảo vệ quyền tự chủ chiến lược" và đảm bảo quyền kiểm soát các hãng hàng không trong khu vực vẫn thuộc về khối, một quan chức EU nói với Reuters. Vị quan chức này cho biết mục tiêu là làm rõ các loại cấu trúc doanh nghiệp được phép, đặc biệt là về quyền kiểm soát và sở hữu.

"Điều này là để đảm bảo rằng các nhà đầu tư nước ngoài không có toàn quyền kiểm soát," vị quan chức giấu tên cho biết. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh lo ngại rằng ngành công nghiệp đang có "nhận thức sai lầm" về việc các quy tắc không còn được thực thi nghiêm ngặt.

Tác động trực tiếp đến thương vụ easyJet

Tin tức này xuất hiện giữa lúc hai công ty đầu tư của Mỹ đang trong một cuộc chiến đấu thầu để giành quyền kiểm soát easyJet. Thương vụ này được xem là phép thử cho giới hạn của các quy định EU, vốn yêu cầu các hãng hàng không phải có 51% sở hữu và kiểm soát bởi các chủ thể trong khối.

Ad

• Apollo Global Management đã đưa ra lời đề nghị trị giá 5,7 tỷ bảng Anh (7,65 tỷ USD) và được easyJet ủng hộ.
• Castlelake trước đó đã đưa ra giá thầu 5,5 tỷ bảng Anh.

Tuy nhiên, easyJet vẫn chưa giải thích cách họ dự định đáp ứng yêu cầu về sở hữu đa số của EU, một rào cản chính cho bất kỳ thương vụ mua lại nào từ một công ty ngoài EU. Theo quan chức EU, cả Apollo, Castlelake và easyJet đều chưa thảo luận chi tiết về các thỏa thuận được đề xuất với các cơ quan quản lý châu Âu.

Ý nghĩa đối với thị trường

Nếu thương vụ thâu tóm easyJet bởi một công ty Mỹ thành công, nó có thể tạo ra một tiền lệ quan trọng cho các hãng hàng không châu Âu. Điều này sẽ mở đường cho các vụ mua lại từ các quỹ đầu tư tư nhân trong một ngành công nghiệp được quản lý chặt chẽ, nơi các cuộc tiếp quản thường liên quan đến một hãng hàng không khác và có sự hậu thuẫn của chính phủ.

Việc EU xem xét lại các quy tắc là một tín hiệu rõ ràng cho thị trường rằng các nhà quản lý sẽ tiếp tục thực thi nghiêm ngặt các yêu cầu về quyền sở hữu để duy trì quyền kiểm soát đối với một ngành công nghiệp chiến lược. Cả easyJet và Apollo đều từ chối bình luận, trong khi Castlelake chưa đưa ra phản hồi.