ईयू एयरलाइन स्वामित्व नियमों की समीक्षा करेगा, easyJet की बोलियों पर संकट

यूरोपीय संघ (ईयू) अपने एयरलाइन स्वामित्व नियमों की समीक्षा करने की तैयारी कर रहा है ताकि विदेशी निवेशकों को यूरोपीय एयरलाइनों पर प्रभावी नियंत्रण हासिल करने से रोका जा सके। रॉयटर्स के अनुसार, एक ईयू अधिकारी ने कहा कि यह कदम कम लागत वाली एयरलाइन easyJet के लिए अमेरिकी निवेश फर्मों की बोलियों को मुश्किल में डाल सकता है।

समीक्षा का कारण और उद्देश्य

एक अनाम ईयू अधिकारी के अनुसार, यह समीक्षा, जिसकी पहले रिपोर्ट नहीं की गई थी, "सामरिक स्वायत्तता की रक्षा" के लिए है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि क्षेत्रीय वाहकों का नियंत्रण ब्लॉक के भीतर ही रहे। यह समीक्षा संभवतः पतझड़ में होगी और इसका उद्देश्य यह स्पष्ट करना है कि स्वामित्व और नियंत्रण के संबंध में किस प्रकार की कॉर्पोरेट संरचनाओं की अनुमति है।

अधिकारी ने कहा, "यह सुनिश्चित करना है कि विदेशी निवेशकों का पूरा नियंत्रण न हो।" उन्होंने यह भी चिंता व्यक्त की कि उद्योग को यह गलतफहमी हो सकती है कि ईयू अब इन नियमों को सख्ती से लागू नहीं कर रहा है।

easyJet अधिग्रहण पर प्रभाव

यह घटनाक्रम ऐसे समय में सामने आया है जब दो अमेरिकी निवेश फर्म, अपोलो ग्लोबल मैनेजमेंट (Apollo Global Management) और कैसललेक (Castlelake), प्रमुख यूरोपीय बजट एयरलाइन easyJet पर नियंत्रण के लिए बोली लगा रही हैं।

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• easyJet ने इस महीने की शुरुआत में अपोलो के £5.7 बिलियन ($7.65 बिलियन) के प्रस्ताव का समर्थन किया था, जो कैसललेक की £5.5 बिलियन की पिछली बोली से अधिक था।
• किसी भी सौदे के लिए मुख्य बाधा ईयू का नियम है, जिसके तहत यूरोपीय एयरलाइन में 51% स्वामित्व स्थानीय होना आवश्यक है।
• रिपोर्ट के अनुसार, अपोलो, कैसललेक और easyJet ने अपने प्रस्तावित सौदों के विवरण के बारे में यूरोपीय नियामकों से बात नहीं की है।

बाजार के लिए निहितार्थ

यदि यह सौदा मौजूदा नियमों के तहत आगे बढ़ता है, तो यह यूरोपीय एयरलाइनों के लिए एक महत्वपूर्ण मिसाल कायम कर सकता है। इससे इस अत्यधिक विनियमित उद्योग में प्राइवेट इक्विटी द्वारा अधिग्रहण का रास्ता खुल सकता है, जहाँ आमतौर पर अधिग्रहण में दूसरी एयरलाइन शामिल होती है और अक्सर सरकारी समर्थन भी होता है।

ईयू की यह समीक्षा निवेशकों और कंपनियों को एक स्पष्ट संकेत है कि ब्लॉक अपने रणनीतिक उद्योगों पर नियंत्रण बनाए रखने के लिए प्रतिबद्ध है। यह भविष्य में गैर-ईयू संस्थाओं द्वारा यूरोपीय एयरलाइनों के अधिग्रहण के प्रयासों को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है।