Volkswagen อนุมัติแผนปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ เล็งลดพนักงานเพิ่ม 50,000 ตำแหน่ง ปรับลดรุ่นรถยนต์

คณะกรรมการกำกับดูแลของ Volkswagen AG ได้อนุมัติแผนการปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ในชื่อ "Future Plan 2030" เพื่อฟื้นฟูความสามารถในการแข่งขันและสร้างความมั่นคงให้กับกลุ่มบริษัทในอนาคต ท่ามกลางสถานการณ์อุปสงค์ที่ตกต่ำและการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น โดยเฉพาะจากประเทศจีน

รายละเอียดแผนปรับโครงสร้าง

แผนดังกล่าวครอบคลุมการเปลี่ยนแปลงในหลายมิติ โดยมีประเด็นสำคัญจากการเปิดเผยของบริษัทดังนี้

• การปรับลดพนักงาน: กลุ่มบริษัทมีความจำเป็นต้องปรับลดพนักงานเพิ่มเติมอีก 50,000 ตำแหน่ง ซึ่งรวมถึงตำแหน่งผู้บริหารด้วย เท่ากับเป็นการเพิ่มจำนวนการเลิกจ้างที่มีอยู่แล้วขึ้นเป็นสองเท่า
• การปรับโครงสร้างโรงงาน: Volkswagen ระบุว่าไม่สามารถรับประกันการจัดสรรกำลังการผลิตในอนาคตให้กับโรงงานในเมืองเอ็มเดน, ซวิคเคา, ฮันโนเวอร์ และเนคคาร์ซูล์ม ในช่วงปี 2031-2034 ได้ และกำลังประเมินทางเลือกอื่นสำหรับโรงงานเหล่านี้ ปัจจุบันโรงงานในยุโรปมีกำลังการผลิตส่วนเกินกว่า 500,000 คัน
• การยกเครื่องกลุ่มผลิตภัณฑ์: บริษัทตั้งเป้าที่จะลดจำนวนรุ่นรถยนต์ลงประมาณ 50% และลดความซับซ้อนของผลิตภัณฑ์ลงประมาณ 75% ภายในปี 2035 เพื่อหันไปมุ่งเน้นรถยนต์รุ่นหลักที่มีปริมาณการผลิตสูงและสร้างความได้เปรียบจากขนาด (Economies of scale)

เป้าหมายทางการเงินและการลงทุน

ภายใต้แผนใหม่ Volkswagen ตั้งเป้าหมายทางการเงินที่ชัดเจนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและผลกำไร โดยบริษัทจะมุ่งเน้นไปยังตลาดที่มีผลกำไรสูงสุดในอเมริกาเหนือ และปรับตัวตามการคาดการณ์การเติบโตใหม่ในประเทศจีน

Ad

บริษัทตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ไว้ที่ 9 ล้านคันต่อปี และมุ่งเป้าไปที่อัตรากำไรจากการดำเนินงาน (Operating Margin) ที่ 9% ภายในปี 2030 เพิ่มขึ้นจากระดับ 3.8% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทวางแผนที่จะลงทุนเป็นมูลค่าหลายแสนล้านยูโรในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ซึ่งรวมถึงงบลงทุนและการวิจัยและพัฒนาจำนวน 135,000 ล้านยูโร (ประมาณ 157,000 ล้านดอลลาร์) ในช่วงปี 2027-2031

การเปลี่ยนแปลงองค์กรและท่าทีของสหภาพแรงงาน

นอกจากการปรับลดต้นทุนแล้ว แผนยังรวมถึงการปรับโครงสร้างองค์กรให้เรียบง่ายขึ้น (Flatter management structures) เพื่อการตัดสินใจที่รวดเร็วขึ้น และลดจำนวนธุรกิจในเครือลงประมาณหนึ่งในสาม

ในขณะเดียวกัน ตัวแทนฝ่ายแรงงานได้แสดงการสนับสนุนแผนการดังกล่าว แต่เน้นย้ำว่าภาระที่เกิดขึ้นไม่ควรตกอยู่กับพนักงานเพียงฝ่ายเดียว พร้อมทั้งเรียกร้องให้มีการพัฒนาโอกาสในอนาคตสำหรับโรงงานทุกแห่งและรักษาตำแหน่งงานไว้ให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้