สหรัฐฯ ยุติการสอบสวนการนำเข้าเครื่องบินและชิ้นส่วน โดยยังไม่มีการเก็บภาษีใหม่

กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ประกาศเสร็จสิ้นการสอบสวนการนำเข้าเครื่องบินพาณิชย์ เครื่องยนต์เจ็ต และชิ้นส่วน โดยสรุปว่าสินค้าจากต่างประเทศก่อให้เกิดความกังวลด้านความมั่นคงของชาติ แต่รัฐบาลของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ จะยังไม่เรียกเก็บภาษีศุลกากรใหม่ในขณะนี้

ผลการสอบสวนและความเสี่ยง

รายงานซึ่งเริ่มดำเนินการสอบสวนเมื่อปีที่แล้ว พบว่าอุตสาหกรรมการบินของสหรัฐฯ "พึ่งพาห่วงโซ่อุปทานจากต่างประเทศมากเกินไป ซึ่งก่อให้เกิดความกังวลด้านความมั่นคงของชาติ" รายงานยังได้อ้างถึงความเสี่ยงจากชิ้นส่วนเครื่องบินที่นำเข้าในประเด็นการควบคุมคุณภาพและการปลอมแปลง

นอกจากนี้ รายงานยังระบุว่า "แรงกดดันด้านการแข่งขันจากซัพพลายเออร์ต่างชาติที่มีต้นทุนต่ำกว่า ยังบีบให้บริษัทในสหรัฐฯ ต้องคงค่าจ้างไว้หรือจำกัดการจ้างงาน ทำให้ตำแหน่งงานในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินมีความน่าสนใจน้อยลงเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมอื่น"

ท่าทีของรัฐบาลและขั้นตอนต่อไป

Ad

ทำเนียบขาวระบุว่า นายโฮเวิร์ด ลุตนิค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ได้เสนอแนะไม่ให้มีการเรียกเก็บภาษีใดๆ ในทันที อย่างไรก็ตาม ประธานาธิบดีทรัมป์ได้สั่งการให้มีการเจรจากับประเทศคู่ค้าเพื่อแก้ไขผลกระทบจากการนำเข้าที่มีต่ออุตสาหกรรมการบินและอวกาศเชิงพาณิชย์ของสหรัฐฯ และอาจดำเนินการได้ภายในหกเดือนหากไม่สามารถบรรลุข้อตกลง

บริบทและผลกระทบต่ออุตสาหกรรม

การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการวิ่งเต้นอย่างหนักจากภาคอุตสาหกรรมการบินของสหรัฐฯ ซึ่งก่อนหน้านี้เคยถูกเรียกเก็บภาษีเป็นช่วงสั้นๆ เมื่อปีที่แล้ว ก่อนที่จะได้รับการยกเว้นในข้อตกลงการค้าต่างๆ

• อุตสาหกรรมเครื่องบินและชิ้นส่วนได้รับการยกเว้นภาษีภายใต้ข้อตกลงว่าด้วยอากาศยานพลเรือน (Civil Aircraft Agreement) ปี 1979
• ภาคส่วนนี้สร้างรายได้จากการเกินดุลการค้าให้สหรัฐฯ ถึงปีละ 75,000 ล้านดอลลาร์
• บริษัทต่างๆ เช่น Delta Air Lines และกลุ่มการค้าที่สำคัญ ได้เคยออกมาเตือนว่าการเก็บภาษีจะส่งผลกระทบต่อราคาตั๋วเครื่องบิน ความปลอดภัยทางการบิน และห่วงโซ่อุปทาน ขณะที่ Airbus Americas ก็เตือนว่าอาจเป็นความเสี่ยงต่อการผลิตเครื่องบินในสหรัฐฯ