การสัญจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดฮวบ หลังสหรัฐฯ และอิหร่านยกระดับการโจมตี

ปริมาณการสัญจรของเรือบรรทุกสินค้าผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งพลังงานที่สำคัญของโลก ได้ลดลงอย่างมาก หลังจากสหรัฐอเมริกาและอิหร่านต่างยกระดับปฏิบัติการทางทหารในอ่าวเปอร์เซีย สถานการณ์ดังกล่าวสร้างความไม่แน่นอนครั้งใหม่ให้กับตลาดพลังงานโลก

ปริมาณเรือลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

ข้อมูลการเดินเรือจาก Kpler ซึ่งเป็นผู้ให้บริการข้อมูลสินค้าโภคภัณฑ์ ระบุว่าในวันพุธที่ผ่านมา มีเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซเพียง 7 ลำ เท่านั้น ซึ่งลดลงจาก 13 ลำ ในวันก่อนหน้า การลดลงนี้เกิดขึ้นหลังจากสหรัฐฯ กลับมาใช้มาตรการปิดล้อมทางทะเลต่อท่าเรือของอิหร่าน และอิหร่านประกาศปิดช่องแคบฮอร์มุซเมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้ว

ในบรรดาเรือที่ผ่านช่องแคบในวันพุธ ส่วนใหญ่เป็นการเดินทางในเส้นทางของอิหร่าน โดยมีเรือเปล่า 4 ลำเข้าสู่อ่าวเปอร์เซีย ประกอบด้วยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดเล็ก 3 ลำ และเรือขนส่งธัญพืช 1 ลำ ขณะที่เรือ 3 ลำที่ออกจากช่องแคบไปนั้นบรรทุกก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ถ่านหิน และน้ำมันเตา

เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่หายไป

Ad

สิ่งที่น่าสังเกตคือ ในวันพุธไม่มีเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มาก (Very Large Crude Carrier - VLCC) หรือเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ผ่านช่องแคบฮอร์มุซเลยแม้แต่ลำเดียว ซึ่งสะท้อนถึงความกังวลด้านความปลอดภัยที่เพิ่มสูงขึ้นของผู้ประกอบการ

ข้อมูลจาก Kpler ยังเผยด้วยว่า เมื่อวันอังคาร มีเรือบรรทุกน้ำมันดิบประเภท Suezmax ที่บรรทุกน้ำมันดิบซาอุดีอาระเบีย 1 ล้านบาร์เรล ได้เดินทางออกจากช่องแคบโดยปิดระบบส่งสัญญาณตอบรับอัตโนมัติ (transponder) ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงความพยายามหลีกเลี่ยงการตรวจจับในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูง

บริบทและผลกระทบ

ช่องแคบฮอร์มุซถือเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญอย่างยิ่ง โดยก่อนเกิดความขัดแย้ง เส้นทางนี้รองรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซประมาณ หนึ่งในห้า ของปริมาณการบริโภคทั่วโลก ปฏิบัติการทางทหารที่ทวีความรุนแรงขึ้นได้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อการสัญจรและสร้างความเสี่ยงอย่างมีนัยสำคัญต่อห่วงโซ่อุปทานพลังงานโลก ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของราคาน้ำมันในอนาคตหากสถานการณ์ยังคงยืดเยื้อ