ราคาน้ำมันจ่อพุ่งรายสัปดาห์ รับข่าวโจมตีเรือในทะเลแดงและคาซัคสถานลดการผลิต

ราคาน้ำมันมุ่งหน้าสู่การปรับตัวเพิ่มขึ้นรายสัปดาห์อย่างมีนัยสำคัญ แม้จะมีการย่อตัวลงเล็กน้อยในวันศุกร์ โดยได้รับแรงหนุนจากปัจจัยเสี่ยงด้านอุปทานที่เกิดขึ้นพร้อมกันสองเหตุการณ์ คือการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันในทะเลแดงโดยกลุ่มฮูตี และการลดกำลังการผลิตชั่วคราวในคาซัคสถาน

ความตึงเครียดในทะเลแดงหนุนราคา

ความกังวลของตลาดทวีความรุนแรงขึ้นหลังจากกลุ่มฮูตีซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน อ้างความรับผิดชอบในการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันของซาอุดีอาระเบีย 2 ลำในทะเลแดง เหตุการณ์ดังกล่าวจุดประกายความกลัวว่าช่องแคบบับเอลมันเดบ (Bab el-Mandeb) ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันที่สำคัญที่สุดอันดับสองของโลกรองจากช่องแคบฮอร์มุซ อาจถูกปิด

• สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent) ปิดตลาดเมื่อวันพฤหัสบดีพุ่งขึ้น 7% แตะระดับเหนือ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม
• สัญญาเวสต์เท็กซัส (WTI) ปรับตัวขึ้น 6.2% ในวันเดียวกัน

สถานการณ์ดังกล่าวกระตุ้นให้ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ประกาศว่าจะทำให้อิหร่านต้องรับผิดชอบหากมีการโจมตีเกิดขึ้นอีก ซึ่งเป็นการเพิ่มความร้อนแรงให้กับความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ในภูมิภาค

อุปทานจากคาซัคสถานสะดุด

นอกเหนือจากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง กระทรวงพลังงานของคาซัคสถานยังเปิดเผยเมื่อวันพฤหัสบดีว่า บริษัทน้ำมันหลายแห่งได้ลดกำลังการผลิตลงชั่วคราว เนื่องจากท่าเรือส่งออกหลักในทะเลดำต้องปิดให้บริการหลังถูกโจมตีด้วยโดรนซึ่งต้องสงสัยว่าเป็นของยูเครน

Ad

ท่อส่งน้ำมันแคสเปียน (Caspian Pipeline Consortium) ซึ่งจัดการการส่งออกน้ำมันดิบประมาณ 2% ของอุปทานทั่วโลกต่อวัน ได้ระงับการรับน้ำมันจากคาซัคสถาน แม้จะยังไม่มีการระบุตัวเลขการลดกำลังการผลิตที่ชัดเจน แต่แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมชี้ว่าแหล่งผลิตน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดของประเทศได้ลดการผลิตลงมากกว่าครึ่งหนึ่ง

ภาพรวมตลาดและแนวโน้ม

แม้ว่าราคาน้ำมันจะปรับลดลงเล็กน้อยในเช้าวันศุกร์ตามเวลาเอเชีย โดยสัญญาเบรนท์ลดลง 0.72% มาอยู่ที่ 99.97 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และสัญญา WTI ลดลง 0.76% มาอยู่ที่ 91.49 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล แต่ภาพรวมรายสัปดาห์ยังคงแข็งแกร่งอย่างมาก

• สัญญาเบรนท์เตรียมปิดสัปดาห์ด้วยการปรับตัวขึ้นถึง 13.5%
• สัญญา WTI จ่อปรับขึ้นรายสัปดาห์ที่ 10.9%

โทนี ซีคามอร์ นักวิเคราะห์ตลาดจาก IG กล่าวในบันทึกว่า "สถานการณ์เส้นทางอุปทานพลังงานทั่วโลกกำลังตึงตัวขึ้นอีกครั้ง" ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของตลาดพลังงานโลกต่อความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เกิดขึ้นพร้อมกันในหลายจุด