ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นจากความตึงเครียดสหรัฐฯ-อิหร่าน หวั่นอุปทานช่องแคบฮอร์มุซหยุดชะงัก

ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในวันอังคาร โดยได้รับแรงหนุนจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ทวีความรุนแรงขึ้นระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่าน ซึ่งกระตุ้นให้เกิดความกังวลอย่างหนักเกี่ยวกับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับการขนส่งพลังงานผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือที่สำคัญอย่างยิ่ง

ข้อมูลล่าสุด ณ เวลา 19:28 น. ตามเวลาประเทศไทย สัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent) ส่งมอบเดือนพฤศจิกายน เพิ่มขึ้น 1.8% สู่ระดับ 92.11 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่สัญญาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส (WTI) พุ่งขึ้น 2.2% แตะที่ 87.67 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยสัญญาทั้งสองเพิ่งปิดบวกไปเกือบ 3% ในการซื้อขายวันก่อนหน้า

สถานการณ์ความขัดแย้งที่ปะทุขึ้น

ความตึงเครียดรอบใหม่นี้มีชนวนมาจากการที่กองทัพสหรัฐฯ โจมตีเป้าหมายทางทหารของอิหร่านบนเกาะลารัก ซึ่งยุติช่วงเวลาที่ทั้งสองฝ่ายไม่มีการปะทะกันโดยตรงมานานหลายสัปดาห์ หลังจากนั้น อิหร่านได้ตอบโต้ด้วยการยิงขีปนาวุธโจมตีฐานทัพสหรัฐฯ ในจอร์แดน

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ได้ประกาศว่าจะมีการตอบโต้อย่างรุนแรงกลับไป ทำให้ตลาดกังวลว่าความขัดแย้งที่บานปลายอาจคุกคามความปลอดภัยในการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

Ad

ผลกระทบต่อตลาดและปัจจัยด้านอุปทาน

นักลงทุนและผู้ค้าในตลาดกำลังจับตาอย่างใกล้ชิดว่าสถานการณ์ที่เกิดขึ้นจะส่งผลให้ผู้ประกอบการเรือบรรทุกน้ำมันหลีกเลี่ยงการใช้เส้นทางดังกล่าวหรือไม่ ซึ่งอาจเป็นภัยคุกคามต่อการฟื้นตัวของปริมาณการขนส่งน้ำมันดิบในช่วงที่ผ่านมา ความเสี่ยงดังกล่าวได้รับการยืนยันจากคำเตือนขององค์การปฏิบัติการการค้าทางทะเลแห่งสหราชอาณาจักร (UKMTO) ที่ระบุว่าเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งถูกโจมตีโดยวัตถุบินไม่ทราบฝ่าย 3 ลูก ขณะกำลังออกจากช่องแคบฮอร์มุซเมื่อวันจันทร์

ความกังวลด้านอุปทานจากความขัดแย้งนี้ได้บดบังปัจจัยจากการที่กลุ่มโอเปกพลัส (OPEC+) อนุมัติการเพิ่มโควตาการผลิตอีกประมาณ 188,000 บาร์เรลต่อวัน เริ่มตั้งแต่เดือนกันยายน นอกจากนี้ยังมีปัจจัยอื่นที่ส่งผลต่ออุปทาน ได้แก่:

• รัสเซีย ได้ขยายเวลาคำสั่งห้ามส่งออกน้ำมันดีเซลไปจนถึงวันที่ 30 กันยายน ซึ่งเพิ่มความกังวลต่ออุปทานผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมสำเร็จรูป
• สหรัฐอเมริกา มีแผนจะนำเข้าน้ำมันจากเวเนซุเอลาเพื่อเติมคลังสำรองปิโตรเลียมเชิงยุทธศาสตร์ (SPR) ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ระดับต่ำสุดในรอบ 44 ปี แต่ยังไม่มีความชัดเจนว่าน้ำมันจากข้อตกลงดังกล่าวจะเข้าสู่ตลาดได้รวดเร็วเพียงใด