มาร์จิ้นน้ำมันเบนซินยุโรปร่วง ตามราคาน้ำมันดิบที่พุ่งขึ้นกดดันส่วนต่างกำไร

มาร์จิ้นการกลั่นน้ำมันเบนซินในภูมิภาคยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือปรับตัวลดลงในวันพุธ โดยได้รับแรงกดดันหลักจากราคาน้ำมันดิบที่ปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อส่วนต่างกำไรของผู้ผลิต

ราคาน้ำมันดิบกระทบมาร์จิ้น

ข้อมูลล่าสุดระบุว่า มาร์จิ้นการกลั่นน้ำมันเบนซินร่วงลง $1.49 มาอยู่ที่ระดับ $42.55 ต่อบาร์เรล การเพิ่มขึ้นของต้นทุนวัตถุดิบอย่างน้ำมันดิบได้บีบให้ส่วนต่างกำไรแคบลง ขณะที่ตลาดมีการซื้อขายที่คึกคัก โดยอ้างอิงจากข้อมูลของ Argus มีการซื้อขายน้ำมันเบนซิน Eurobob E5 ปริมาณ 2,000 เมตริกตัน โดย ExxonMobil ขายให้กับ Gunvor และมีการซื้อขาย Eurobob E10 อีก 2,000 ตัน โดย Finco ขายให้กับ Varo นอกจากนี้ Exxon Mobil ยังได้ขาย E5 ให้กับ Trafigura ผ่านตลาด Platts window ด้วย

อุปทานในสหรัฐฯ และการซ่อมบำรุงโรงกลั่น

ในขณะเดียวกัน ข้อมูลจากสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ (EIA) ที่เปิดเผยเมื่อวันพุธ ชี้ว่าปริมาณสต็อกน้ำมันเบนซินของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 7,000 บาร์เรลในสัปดาห์ที่ผ่านมา สู่ระดับ 211.3 ล้านบาร์เรล ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่บ่งชี้ว่าอุปทานยังคงมีเสถียรภาพ

Ad

นอกจากนี้ ยังมีรายงานจากแหล่งข่าวสองรายที่คุ้นเคยกับการดำเนินงานของโรงกลั่นว่า Motiva Enterprises กำลังดำเนินการซ่อมแซมหม้อไอน้ำที่เชื่อมต่อกับหน่วยผลิตน้ำมันเบนซิน (fluidic catalytic cracking) ที่โรงกลั่น Port Arthur ในรัฐเท็กซัส ซึ่งมีกำลังการผลิต 656,400 บาร์เรลต่อวัน การซ่อมบำรุงดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่อการผลิตในระยะสั้น

สถานการณ์การขนส่งทางเรือ

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับการขนส่งทางเรือแสดงให้เห็นสัญญาณบวก โดยมีเรือบรรทุกสินค้า 39 ลำผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบในวันอังคาร ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 19 กรกฎาคม อย่างไรก็ตาม จำนวนเรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงมีไม่มากนัก ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายด้านโลจิสติกส์ที่ยังคงมีอยู่ในบางเส้นทางสำคัญ