Story
Biên lợi nhuận xăng Tây Bắc Âu giảm do giá dầu thô leo thang
Summary
Biên lợi nhuận lọc dầu xăng tại Tây Bắc Âu đã giảm vào thứ Tư trong bối cảnh giá dầu thô tăng, gây áp lực lên các nhà máy lọc dầu bất chấp các yếu tố hỗ trợ từ thị trường Mỹ.
Biên lợi nhuận lọc dầu xăng tại khu vực Tây Bắc Âu đã sụt giảm vào thứ Tư, do chi phí đầu vào là dầu thô tăng cao hơn so với giá thành phẩm. Cụ thể, biên lợi nhuận đã giảm 1,49 USD xuống còn 42,55 USD/thùng.
Diễn biến thị trường
Sự sụt giảm này phản ánh áp lực chi phí mà các nhà máy lọc dầu phải đối mặt khi giá dầu thô tăng. Chi phí nguyên liệu thô cao hơn đã ăn mòn phần lợi nhuận thu được từ việc bán xăng.
Hoạt động giao dịch trong ngày vẫn diễn ra sôi nổi. Theo dữ liệu từ Argus, đã có 2.000 tấn xăng Eurobob E5 được giao dịch trên sà lan, với ExxonMobil bán cho Gunvor. Ngoài ra, 2.000 tấn xăng Eurobob E10 cũng được trao tay, với Finco bán cho Varo. Trong cửa sổ giao dịch của Platts, Exxon Mobil cũng đã bán một sà lan E5 cho Trafigura.
Tín hiệu trái chiều từ Mỹ
AdThị trường cũng đang theo dõi chặt chẽ các diễn biến tại Mỹ. Theo báo cáo từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), tồn kho xăng của nước này đã tăng nhẹ 7.000 thùng trong tuần, đạt tổng cộng 211,3 triệu thùng. Mức tăng không đáng kể này cho thấy nhu cầu tương đối ổn định.
Tuy nhiên, một yếu tố có thể hỗ trợ giá xăng là sự cố tại nhà máy lọc dầu Port Arthur ở Texas, có công suất 656.400 thùng/ngày. Theo các nguồn tin am hiểu, Motiva Enterprises đang tiến hành sửa chữa một lò hơi kết nối với phân xưởng cracking xúc tác tầng sôi (FCCU) sản xuất xăng đang phải tạm dừng hoạt động. Bất kỳ sự gián đoạn nguồn cung nào từ một nhà máy lọc dầu lớn như vậy đều có thể ảnh hưởng đến thị trường toàn cầu.
Bối cảnh chuỗi cung ứng
Dữ liệu vận tải sơ bộ cho thấy có sự cải thiện trong hoạt động hàng hải qua các tuyến đường trọng yếu. Cụ thể, 39 tàu hàng đã đi qua eo biển Bab el-Mandeb vào thứ Ba, con số cao nhất kể từ ngày 19 tháng 7. Điều này có thể báo hiệu sự giảm bớt căng thẳng trong vận chuyển hàng hóa qua khu vực.