原油成本攀升 侵蝕西北歐汽油煉油利潤

由於原油價格上漲，西北歐汽油煉油利潤週三遭受擠壓，每桶利潤下滑 $1.49，降至 $42.55。成本上升直接壓縮了將原油轉化為汽油的獲利空間，反映出能源市場的價格傳導效應。

市場交易動態

根據報導，市場交易活動依然活躍。在歐洲指標性的 Eurobob E5 汽油駁船市場，埃克森美孚 (ExxonMobil) 向貢沃爾 (Gunvor) 出售了 2,000 公噸。此外，在 Eurobob E10 駁船市場，Finco 向 Varo 出售了 2,000 公噸。

埃克森美孚也在普氏 (Platts) 交易窗口向托克 (Trafigura) 出售了一批 E5 駁船，顯示主要參與者仍在積極進行實物交易。

美國庫存與煉油廠狀況

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供應面的數據為市場提供了複雜的訊號。美國能源資訊署 (EIA) 週三公佈的數據顯示，截至上週，美國汽油庫存微幅增加 7,000 桶，總量達到 2.113 億桶。此一微量增長對市場情緒影響有限。

另一方面，據兩位知情人士透露，Motiva Enterprises 正在其位於德州亞瑟港、日產能達 656,400 桶的煉油廠，修復一台與已關閉的汽油生產裝置（流體觸媒裂化裝置）相連的鍋爐。該煉油廠的營運狀況是影響全球汽油供應的關鍵因素之一。

重要航道運輸數據

初步的航運數據顯示，週二有 39 艘商船通過了曼德海峽，這是自 7 月 19 日以來的最高單日數量，但週三通過的船隻數量降至 5 艘。與此同時，僅有少數船隻通過了荷姆茲海峽。這些關鍵航道的運輸流量是觀察全球能源物流穩定性的重要指標。