ค่าการกลั่นน้ำมันเบนซินยุโรปอ่อนตัวลง แต่ยังทรงตัวสูงจากอุปทานตึงตัว

ค่าการกลั่นน้ำมันเบนซินในภูมิภาคยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือ (Northwest Europe) ปรับตัวลดลงเกือบ 1 ดอลลาร์ในวันจันทร์ มาอยู่ที่ 42.22 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวยังคงถือว่าอยู่ในระดับสูง โดยได้รับแรงหนุนจากอุปทานที่จำกัดและปริมาณการซื้อขายที่คึกคัก

ภาพรวมการซื้อขายในตลาด

ข้อมูลระบุว่าในวันจันทร์มีการซื้อขายน้ำมันเบนซิน E5 ผ่านเรือบาร์จ (Barge) ปริมาณรวม 22,000 เมตริกตัน โดยมีบริษัท ExxonMobil และ Trafigura เป็นผู้ขาย ขณะที่ผู้ซื้อประกอบด้วย BP, TotalEnergies, MB Energy และ Varo

นอกจากนี้ ยังมีการซื้อขายน้ำมันเบนซิน E10 อีก 8,000 เมตริกตัน โดย ExxonMobil และ Shell เป็นผู้ขายให้กับ Varo และ Trafigura ขณะเดียวกัน TotalEnergies ได้เข้าซื้อน้ำมัน E5 จำนวน 3 ล็อตจาก Trafigura และ BP ผ่านตลาดกลางแพลตส์ (Platts window) สะท้อนให้เห็นถึงอุปทานที่ตึงตัวจากการที่ Vitol พยายามเสนอซื้อน้ำมันเพื่อส่งมอบในแม่น้ำเทมส์แต่ไม่สามารถหาผู้ขายได้

แนวโน้มอุปทานและมุมมองนักวิเคราะห์

Ad

บริษัทที่ปรึกษาด้านพลังงาน Energy Aspects คาดการณ์ว่าอุปทานน้ำมันเบนซินในแอ่งแอตแลนติก (Atlantic basin) ในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 จะเพิ่มขึ้นประมาณ 200,000 บาร์เรลต่อวัน เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ปัจจัยหนุนมาจากการปิดซ่อมบำรุงโรงกลั่นในสหรัฐฯ และยุโรปที่อยู่ในระดับต่ำ ประกอบกับกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจากโรงกลั่น Dangote ในไนจีเรีย

อย่างไรก็ตาม Energy Aspects ยังคาดการณ์ว่าสต็อกน้ำมันเบนซินทั่วโลกจะยังคงลดลงต่อเนื่องไปจนถึงเดือนตุลาคม ซึ่งจะช่วยพยุงราคาสปอตในสหรัฐฯ และสิงคโปร์ ส่วนตลาด EBOB ของยุโรปอาจต้องการปัจจัยบวกเพิ่มเติมเพื่อหนุนให้ราคาสามารถปรับตัวขึ้นต่อไปได้

ปัจจัยภายนอกที่น่าจับตา

มีรายงานว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ ได้เข้าพบกับบริษัทต่างๆ ในวันจันทร์ เพื่อหารือเกี่ยวกับการเพิ่มอัตราการกลั่นของโรงกลั่นและลดราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินในประเทศ การเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากราคาน้ำมันเบนซินพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งแหล่งข่าวเชื่อมโยงว่าเป็นผลมาจากปฏิบัติการทางทหารของสหรัฐฯ และอิสราเอลต่ออิหร่าน