Biên lợi nhuận xăng tại Tây Bắc Âu giảm nhẹ nhưng vẫn ở mức cao do nguồn cung thắt chặt

Biên lợi nhuận lọc dầu xăng tại khu vực Tây Bắc Âu đã giảm gần 1 USD xuống còn 42,22 USD/thùng vào thứ Hai, tuy nhiên vẫn duy trì ở mức cao nhờ nguồn cung hạn chế và hoạt động giao dịch sôi động trên thị trường.

Diễn biến thị trường

Hoạt động giao dịch trong ngày ghi nhận khối lượng đáng kể, cho thấy nhu cầu vẫn mạnh mẽ. Cụ thể:

• 22.000 tấn xăng E5 đã được giao dịch trên các sà lan, với ExxonMobil và Trafigura là bên bán. Các bên mua bao gồm BP, TotalEnergies, MB Energy và Varo.
• Thêm 8.000 tấn xăng E10 cũng được trao đổi, trong đó ExxonMobil và Shell bán cho Varo và Trafigura.

Tại cửa sổ giao dịch của Platts, TotalEnergies đã mua ba lô hàng sà lan E5 từ Trafigura và BP. Đáng chú ý, công ty kinh doanh hàng hóa Vitol đã đưa ra chào giá mua cho một lô hàng xăng giao tại sông Thames nhưng không tìm được người bán, một dấu hiệu cho thấy sự eo hẹp của nguồn cung sẵn có.

Triển vọng nguồn cung và nhận định chuyên gia

Ad

Theo công ty tư vấn năng lượng Energy Aspects, nguồn cung xăng tại Lưu vực Đại Tây Dương dự kiến sẽ tăng khoảng 200.000 thùng/ngày so với cùng kỳ năm ngoái trong nửa cuối năm 2026. Sự gia tăng này được cho là đến từ quy mô bảo trì hạn chế tại các nhà máy lọc dầu của Mỹ và châu Âu, cùng với sản lượng ngày càng tăng từ nhà máy lọc dầu Dangote của Nigeria.

Dù vậy, Energy Aspects dự báo tồn kho xăng toàn cầu sẽ tiếp tục giảm cho đến tháng 10, qua đó hỗ trợ giá giao ngay tại Mỹ và Singapore. Cơ quan này cũng lưu ý rằng thị trường EBOB (Eurobob) của châu Âu có thể cần thêm các yếu tố hỗ trợ tích cực để duy trì đà tăng giá.

Bối cảnh tại Hoa Kỳ

Trong một diễn biến liên quan, Bộ trưởng Năng lượng Hoa Kỳ Chris Wright cho biết ông sẽ có cuộc họp với các doanh nghiệp trong nước vào thứ Hai. Cuộc họp nhằm thảo luận các biện pháp tăng sản lượng lọc dầu và giảm giá xăng, vốn đã ở mức cao sau các hành động quân sự của Mỹ và Israel nhắm vào Iran, theo nguồn tin.