มาร์จิ้นน้ำมันเบนซินยุโรปพุ่งแตะ 39.78 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ท่ามกลางอุปทานตึงตัว

ค่าการกลั่นน้ำมันเบนซินในภูมิภาคยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือ (NWE) ปรับตัวสูงขึ้นในวันพุธ โดยเพิ่มขึ้น 53 เซนต์ มาอยู่ที่ 39.78 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล การเพิ่มขึ้นนี้มีสาเหตุหลักมาจากอุปทานในภูมิภาคที่ตึงตัวมากขึ้น

ภาพรวมธุรกรรมในตลาด

กิจกรรมการซื้อขายในตลาดมีความคึกคัก โดยมีการซื้อขายน้ำมันเบนซิน E5 ผ่านเรือบาร์จ (barge) รวมทั้งสิ้น 16,000 เมตริกตัน โดยมีบริษัท Trafigura และ Equinor เป็นผู้ขาย ขณะที่ผู้ซื้อประกอบด้วย TOTSA (TotalEnergies), Varo, MB Energy และ Petroineos

นอกจากนี้ ยังมีธุรกรรมน้ำมันเบนซิน E10 อีก 8,000 ตัน ที่ถูกซื้อขาย โดยมี Exxon, Sahara และ Shell เป็นผู้ขายให้กับ Varo และ Trafigura สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการที่ยังคงแข็งแกร่งในตลาด

ปัจจัยด้านอุปทานที่กดดันตลาด

Ad

สถานการณ์อุปทานที่ตึงตัวมีปัจจัยสนับสนุนจากหลายด้าน โดยข้อมูลการขนส่งเบื้องต้นและแหล่งข่าวในวงการค้าเปิดเผยว่า รัสเซียได้นำเข้าผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปเกือบ 270,000 เมตริกตัน ในเดือนนี้ ผ่านการขนถ่ายระหว่างเรือในทะเล (ship-to-ship transfers) ในเอเชีย เพื่อชดเชยภาวะขาดแคลนเชื้อเพลิงในประเทศ

ภาวะขาดแคลนดังกล่าวเป็นผลสืบเนื่องมาจากการโจมตีโรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียโดยยูเครน ประกอบกับความต้องการที่สูงตามฤดูกาลในช่วงฤดูร้อน ซึ่งส่งผลให้สถานีบริการน้ำมันหลายแห่งในกรุงมอสโกต้องกลับมาจำกัดปริมาณการซื้อน้ำมันเบนซินอีกครั้ง ตามคำบอกเล่าของพยานและผู้จัดหาเชื้อเพลิง

ผลกระทบในวงกว้าง

ความปั่นป่วนของอุปทานเชื้อเพลิงทั่วโลก ซึ่งรวมถึงความขัดแย้งในยูเครนและสถานการณ์ในอิหร่าน ได้ส่งผลบวกต่อโรงกลั่นน้ำมันในอินเดียและสหรัฐอเมริกา สถานการณ์เหล่านี้ได้ผลักดันให้ราคาน้ำมันสูงขึ้นและสร้างอุปสงค์ที่แข็งแกร่งจากผู้นำเข้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูการขับขี่ช่วงฤดูร้อนในซีกโลกเหนือ