ราคาก๊าซธรรมชาติในยุโรปปรับตัวลดลงจากระดับสูงสุดในรอบสี่ปี ท่ามกลางปริมาณสำรองที่ลดลง

ราคาก๊าซธรรมชาติขายส่งในยุโรปปรับตัวลดลงในวันอังคาร สิ้นสุดการปรับตัวขึ้นติดต่อกันสี่วันที่ผลักดันสัญญามาตรฐานไปสู่ระดับสูงสุดในรอบสี่ปี การชะลอตัวนี้เกิดขึ้นขณะที่ผู้ค้าประเมินความเสี่ยงด้านอุปทาน แม้ว่าระดับการจัดเก็บที่ต่ำเป็นประวัติการณ์ทั่วทั้งทวีปจะยังคงเป็นฐานราคาที่มั่นคงสำหรับฤดูหนาวที่จะมาถึง

ราคาปรับตัวลงหลังพุ่งขึ้น

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าก๊าซธรรมชาติของเนเธอร์แลนด์ (TTF) ซึ่งเป็นมาตรฐานก๊าซของยุโรป ปรับตัวลดลงมาอยู่ที่ 96.29 ยูโรต่อเมกะวัตต์ชั่วโมง (MWh) หลังจากปิดที่ระดับสูงสุดในรอบสี่ปีที่ 97.19 ยูโรเมื่อวันจันทร์ ในสหราชอาณาจักร สัญญาซื้อขายล่วงหน้าก๊าซธรรมชาติ NBP ที่เทียบเท่ากันก็อ่อนตัวลงเช่นกันมาอยู่ที่ 238.00 เพนนีต่อเทอร์ม จากการปิดที่ 239.33 เพนนีในรอบก่อนหน้า ตามข้อมูลจากแหล่งข่าว

การปรับตัวลงเล็กน้อยนี้เกิดขึ้นหลังจากราคาพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วอันเนื่องมาจากการลดอุปทานที่ไม่คาดคิดจากนอร์เวย์ ซึ่งเป็นผู้จัดหาก๊าซทางท่อหลักของยุโรป บริษัท Gassco ผู้ให้บริการเครือข่ายก๊าซของนอร์เวย์ รายงานว่า การหยุดชะงักโดยไม่คาดคิดที่แหล่งก๊าซนอกชายฝั่ง Oseberg ได้ทวีความรุนแรงขึ้น โดยปริมาณการลดการจ่ายก๊าซเพิ่มขึ้นจากประมาณการเริ่มต้นที่ 7.7 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อวัน เป็น 12.7 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อวัน

ปริมาณก๊าซคงเหลือต่ำสร้างความเสี่ยงเชิงโครงสร้าง

ความอ่อนไหวของตลาดต่อการหยุดชะงักของอุปทานเพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากปริมาณก๊าซสำรองในภูมิภาคขาดแคลนอย่างมาก ปริมาณก๊าซคงเหลือที่ต่ำมากทำให้ไม่มีเบาะรองรับสำหรับฤดูหนาวที่จะมาถึง ทำให้ตลาดมีความเปราะบางต่อความผันผวนของราคา

Ad

จากข้อมูลของ Gas Infrastructure Europe (GIE) พบว่า ปริมาณก๊าซสำรองใต้ดินทั่วสหภาพยุโรปอยู่ในระดับต่ำที่สุดในช่วงปลายเดือนตุลาคมในรอบหลายปีนับตั้งแต่ปี 2009

• ปัจจุบันความจุในการจัดเก็บของสหภาพยุโรปอยู่ที่ประมาณ 74.6% เต็ม
• ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยในอดีตที่ 86% สำหรับช่วงเวลานี้ของปีมาก
• และยังต่ำกว่าอัตราการเติมเต็มของปีที่แล้วที่ 95% อย่างมาก

ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์เพิ่มแรงกดดัน

ความตึงเครียดเชิงโครงสร้างทวีความรุนแรงขึ้นจากการหยุดชะงักของการไหลเวียนของก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ทั่วโลก มีรายงานว่าการยกระดับความขัดแย้งทางทหารระหว่างอิหร่านและกลุ่มฮูตีในเยเมนได้จำกัดการขนส่ง LNG ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้การขนส่งทางทะเลจากตะวันออกกลางไปยังยุโรปลดลงเกือบ 80% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

นักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs กล่าวว่า "การเพิ่มขึ้นของเบี้ยประกันความเสี่ยง TTF สอดคล้องกับการเพิ่มขึ้นของความไม่แน่นอนด้านอุปทานพลังงานในตะวันออกกลาง" ตามที่อ้างอิงในแหล่งข่าว ด้วยการคาดการณ์สภาพอากาศที่หนาวเย็นลงทั่วภาคเหนือของยุโรปในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน บริษัทสาธารณูปโภคอาจต้องเผชิญกับความเสี่ยงในการดึงสำรองมาใช้เร็วกว่าปกติ ซึ่งอาจทำให้ผู้ซื้อในยุโรปต้องแข่งขันอย่างดุเดือดกับผู้นำเข้าจากเอเชียเพื่อแย่งชิงสินค้า LNG ที่มีอยู่