ราคาส่วนเพิ่มน้ำมันดิบดูไบดีดตัวขึ้นตามปริมาณการซื้อขายที่คึกคัก

ราคาส่วนเพิ่ม (spot premium) ของน้ำมันดิบดูไบ ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานของน้ำมันในตะวันออกกลาง ปรับตัวสูงขึ้นในวันศุกร์ เนื่องจากปริมาณการซื้อขายที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ สวนทางกับราคาส่วนเพิ่มของน้ำมันดิบโอมานและเมอร์บันที่ปรับตัวลดลง

รายละเอียดการซื้อขาย

ข้อมูลการซื้อขายระบุว่า Trafigura ซึ่งเป็นบริษัทซื้อขายสินค้าโภคภัณฑ์รายใหญ่ เป็นผู้เสนอซื้อหลักในตลาดวันศุกร์ และเป็นผู้นำการซื้อในช่วงสองวันทำการก่อนหน้าด้วย

การเพิ่มขึ้นของราคาส่วนเพิ่มน้ำมันดิบดูไบเกิดขึ้นแม้ว่าภาพรวมรายเดือนของทั้งน้ำมันดิบดูไบและโอมานจะยังคงปรับตัวลดลงในเดือนกรกฎาคมก็ตาม

ปัจจัยตลาดและสถานการณ์ช่องแคบฮอร์มุซ

Ad

ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม ตลาดคาดการณ์ว่าอุปทานน้ำมันจะดีขึ้นหลังจากมีปริมาณน้ำมันไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ความตึงเครียดที่กลับมาปะทุขึ้นอีกครั้งในอ่าวเปอร์เซียได้จุดประกายความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของการขนส่งน้ำมันจากภูมิภาคผู้ผลิตที่สำคัญแห่งนี้

ข้อมูลการติดตามเรือจาก Kpler แสดงให้เห็นว่าในวันศุกร์มีเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มาก (VLCC) สองลำที่บรรทุกน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซียแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ แต่ปริมาณการสัญจรโดยรวมยังคงอยู่ในระดับจำกัด

• เรือ Spain B บรรทุกน้ำมันดิบจากท่าเรือราสทานูราของซาอุดีอาระเบียเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม และปัจจุบันจอดทอดสมออยู่นอกชายฝั่งฟูไจราห์ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
• เรือ Noble บรรทุกน้ำมันดิบ Basrah ของอิรักเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม และกำลังเดินทางไปยังประเทศจีน

เรือ VLCC แต่ละลำสามารถบรรทุกน้ำมันดิบได้ประมาณ 2 ล้านบาร์เรล ซึ่งการเคลื่อนไหวของเรือเหล่านี้ถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดเพื่อประเมินเสถียรภาพของอุปทานน้ำมันในตลาดโลก