BYD เจรจาเทคโอเวอร์โรงงาน Stellantis ในแคนาดา ท่ามกลางสงครามการค้าสหรัฐฯ

บริษัท BYD ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของจีน ได้สอบถามถึงความเป็นไปได้ในการเข้าซื้อกิจการโรงงานของ Stellantis NV ที่ระงับการผลิตในเขตชานเมืองโทรอนโต ประเทศแคนาดา ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ และแคนาดา ซึ่งส่งผลกระทบอย่างหนักต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในภูมิภาค

ผลกระทบจากนโยบายภาษีสหรัฐฯ

นายแพทริก บราวน์ นายกเทศมนตรีเมืองแบรมป์ตัน รัฐออนแทรีโอ เปิดเผยว่า BYD ได้ติดต่อเขาเมื่อประมาณ 6 เดือนก่อน เพื่อหารือเกี่ยวกับการใช้โรงงานดังกล่าวในการผลิตรถบัส ทั้งนี้ โรงงานของ Stellantis ได้หยุดดำเนินการมาตั้งแต่ปลายปี 2023 หลังจากที่บริษัทได้ระงับแผนการปรับปรุงสายการผลิตเพื่อผลิตรถยนต์รุ่น Jeep Compass การตัดสินใจดังกล่าวเป็นผลโดยตรงจากนโยบายภาษีของสหรัฐฯ ที่เรียกเก็บจากรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ

นายบราวน์อ้างคำพูดของผู้บริหาร Stellantis ว่า "ตราบใดที่ยังมีกำแพงภาษีสำหรับรถยนต์ ก็ไม่มีความคุ้มค่าทางธุรกิจสำหรับตำแหน่งงานด้านยานยนต์ในแคนาดาอีกต่อไป" สถานการณ์ดังกล่าวยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ไม่ว่าอัตราภาษีจะเป็น 8%, 50% หรือ 100% ก็ตาม สหภาพแรงงาน Unifor ซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงาน ยังระบุเมื่อต้นเดือนว่า Stellantis กำลังพิจารณาที่จะขายโรงงานแห่งนี้

แคนาดาเปิดรับการลงทุนจากจีน

Ad

นอกเหนือจาก BYD แล้ว นายบราวน์ยังกล่าวว่าได้รับการติดต่อจาก Leapmotor International ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Zhejiang Leapmotor Technology Co. และ Stellantis รวมถึงผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีอีกหนึ่งราย ความสนใจจากผู้ผลิตจีนสอดคล้องกับท่าทีของรัฐบาลแคนาดา โดยในเดือนมกราคม นายกรัฐมนตรีมาร์ก คาร์นีย์ ได้บรรลุข้อตกลงลดภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน โดยให้เหตุผลว่าเพื่อตอบโต้มาตรการของสหรัฐฯ และมีเป้าหมายเพื่อสร้าง "การลงทุนในรูปแบบกิจการร่วมค้าจากจีนครั้งใหม่ในแคนาดา" เพื่อสร้างงานในอุตสาหกรรมยานยนต์

ความหมายต่อนักลงทุน

ความเคลื่อนไหวของ BYD ในครั้งนี้อาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังมองหาฐานการผลิตในอเมริกาเหนือผ่านทางแคนาดา เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบโดยตรงจากกำแพงภาษีของสหรัฐฯ

• สำหรับ Stellantis: การขายโรงงานที่ไม่สามารถดำเนินการได้อีกต่อไปเนื่องจากข้อพิพาททางการค้า จะช่วยให้บริษัทสามารถลดภาระและปรับโครงสร้างสินทรัพย์ได้
• สำหรับ BYD: การเข้าซื้อโรงงานนี้จะเป็นการขยายฐานการผลิตครั้งสำคัญในอเมริกาเหนือ เนื่องจากปัจจุบัน BYD ยังไม่มีโรงงานผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถบรรทุกในแคนาดาหรือสหรัฐฯ
• สำหรับตลาด: สะท้อนให้เห็นถึงการปรับตัวของห่วงโซ่อุปทานยานยนต์โลก ซึ่งบริษัทต่างๆ ต้องหาทางลดความเสี่ยงจากความขัดแย้งทางการเมืองและนโยบายกีดกันทางการค้า