โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินครึ่งปีแรกสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2018 แต่ยังตามหลังแอร์บัส

บริษัทโบอิ้ง (Boeing) เปิดเผยยอดการส่งมอบเครื่องบินในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 ที่ 314 ลำ ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงที่สุดนับตั้งแต่ปี 2561 และเพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนถึงการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของสายการผลิต โดยในเดือนมิถุนายนเพียงเดือนเดียว บริษัทได้ส่งมอบเครื่องบินไอพ่นจำนวน 64 ลำ

รายละเอียดการส่งมอบและยอดสั่งซื้อ

การส่งมอบในเดือนมิถุนายนประกอบด้วยเครื่องบินรุ่นขายดีที่สุดอย่าง 737 MAX จำนวน 42 ลำ และเครื่องบินลำตัวกว้าง 787 Dreamliner จำนวน 13 ลำ ซึ่งในจำนวนนี้รวมถึงเครื่องบิน 5 ลำที่เคยถูกระงับการส่งมอบให้กับสายการบิน Riyadh Air เนื่องจากความล่าช้าในการรับรองเบาะที่นั่ง นอกจากนี้ยังมีการส่งมอบเครื่องบินขนส่งสินค้า 777 Freighter จำนวน 3 ลำ และเครื่องบินรุ่น 767 อีก 5 ลำ

ในด้านยอดสั่งซื้อ โบอิ้งได้รับคำสั่งซื้อใหม่ 121 รายการและมีการยกเลิก 8 รายการในเดือนมิถุนายน ส่งผลให้มียอดสั่งซื้อสุทธิ 113 ลำ ทำให้ยอดสั่งซื้อสุทธิสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 408 ลำ ข้อมูลล่าสุดยังชี้ว่ายอดสั่งซื้อรวมของเครื่องบินรุ่น 737 MAX มีจำนวนถึง 7,206 ลำ แซงหน้าเครื่องบินรุ่นก่อนหน้าอย่าง 737 Next Generation ที่มียอดสั่งซื้อรวม 7,159 ลำไปแล้ว

Ad

ภาพรวมตลาดและการแข่งขัน

แม้ว่าตัวเลขการส่งมอบของโบอิ้งจะแข็งแกร่งที่สุดในรอบหลายปี แต่ผู้ผลิตเครื่องบินจากสหรัฐฯ ยังคงตามหลังคู่แข่งสำคัญอย่างแอร์บัส (Airbus) ซึ่งส่งมอบเครื่องบินไปแล้ว 351 ลำ ในช่วงครึ่งแรกของปี และส่งมอบ 89 ลำในเดือนมิถุนายน

สำหรับนักลงทุน ประเด็นที่น่าจับตามองคือแผนการเพิ่มกำลังการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 MAX ของโบอิ้ง จากปัจจุบันที่ 42 ลำต่อเดือน เป็น 47 ลำต่อเดือน ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มยอดการส่งมอบในช่วงครึ่งหลังของปี และเป็นปัจจัยสำคัญต่อการประเมินผลการดำเนินงานและรายได้ของบริษัทในอนาคต