ดัชนี BDI พุ่งขึ้น 5 วันติดต่อกัน รับอานิสงส์ค่าระวางเรือทุกขนาดปรับตัวสูงขึ้น

ดัชนีค่าระวางเรือเทกอง (Baltic Dry Index) ของตลาดหลักทรัพย์บอลติก ปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่ 5 ในวันพุธ แตะระดับสูงสุดในรอบกว่า 2 สัปดาห์ โดยได้รับแรงหนุนจากการเพิ่มขึ้นของค่าระวางเรือในทุกขนาด โดยเฉพาะเรือขนาดใหญ่ (Capesize) ที่ปรับตัวขึ้นอย่างโดดเด่น

ภาพรวมดัชนี

ดัชนี BDI โดยรวม ซึ่งเป็นมาตรวัดต้นทุนการขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์แห้งทางทะเล เช่น สินแร่เหล็กและถ่านหิน ปรับตัวขึ้น 130 จุด หรือ 4.4% มาอยู่ที่ 3,056 จุด ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 10 สิงหาคม ตามข้อมูลจาก Investing.com

การปรับตัวขึ้นครั้งนี้ได้รับแรงหนุนจากดัชนีเรือทุกประเภท:

• ดัชนีเรือเคปไซส์ (Capesize): พุ่งขึ้น 298 จุด หรือ 6.3% แตะที่ 5,033 จุด ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 10 สิงหาคมเช่นกัน โดยค่าเช่าเฉลี่ยต่อวันของเรือประเภทนี้ (ซึ่งโดยทั่วไปบรรทุกสินค้า 150,000 ตัน) เพิ่มขึ้น 2,706 ดอลลาร์ สู่ระดับ 42,148 ดอลลาร์
• ดัชนีเรือพานาแมกซ์ (Panamax): เพิ่มขึ้น 80 จุด หรือ 3.7% ปิดที่ 2,246 จุด ทำสถิติสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 13 สิงหาคม

ปัจจัยหนุนจากอุปทานตึงตัว

Ad

การปรับตัวขึ้นของดัชนีได้รับแรงหนุนสำคัญจากราคาสัญญาซื้อขายล่วงหน้าสินแร่เหล็กที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นหนึ่งในสินค้าหลักที่ขนส่งโดยเรือเทกอง

ปัจจัยดังกล่าวมีสาเหตุมาจากความกังวลด้านอุปทานที่ตึงตัวขึ้น หลังจากมีรายงานว่าพายุไต้ฝุ่น "นารา" ได้ส่งผลกระทบต่อเส้นทางการเดินเรือในทะเลจีนใต้ ทำให้เกิดความล่าช้าและส่งผลให้ต้นทุนค่าขนส่งปรับตัวสูงขึ้นตามไปด้วย

ความสำคัญต่อนักลงทุน

ดัชนี BDI มักถูกมองว่าเป็นตัวชี้วัดเบื้องต้น (Leading Indicator) ของกิจกรรมทางเศรษฐกิจโลก เนื่องจากค่าระวางเรือที่สูงขึ้นสะท้อนถึงความต้องการสินค้าโภคภัณฑ์และวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นสัญญาณของภาคการผลิตและการค้าโลกที่กำลังขยายตัว ดังนั้น การเคลื่อนไหวของดัชนีจึงเป็นที่น่าจับตาสำหรับนักลงทุนที่ต้องการประเมินทิศทางเศรษฐกิจมหภาค