Chỉ số Vận tải Hàng khô Baltic tăng phiên thứ năm liên tiếp nhờ giá cước toàn diện khởi sắc

Chỉ số Vận tải Hàng khô Baltic (BDI), một thước đo quan trọng về chi phí vận chuyển các nguyên liệu thô trên toàn cầu, đã ghi nhận phiên tăng thứ năm liên tiếp vào thứ Tư, được hỗ trợ bởi sự cải thiện giá cước trên tất cả các loại tàu.

Theo dữ liệu từ Sàn giao dịch Baltic, chỉ số tổng hợp đã tăng 130 điểm, tương đương 4,4%, lên mức 3.056 điểm. Đây là mức cao nhất của chỉ số này kể từ ngày 10 tháng 8.

Giá cước các loại tàu đồng loạt tăng

Đà tăng của chỉ số BDI được dẫn dắt chủ yếu bởi phân khúc tàu lớn nhất, với các diễn biến cụ thể như sau:

• Chỉ số tàu Capesize, thường vận chuyển các lô hàng 150.000 tấn như quặng sắt và than đá, đã tăng 298 điểm, tương đương 6,3%, lên 5.033 điểm, cũng là mức cao nhất kể từ ngày 10 tháng 8.
• Thu nhập trung bình hàng ngày của tàu Capesize tăng thêm 2.706 USD, đạt 42.148 USD.
• Chỉ số tàu Panamax cũng tăng 80 điểm, hay 3,7%, lên 2.246 điểm, ghi nhận mức cao nhất kể từ ngày 13 tháng 8.

Ad

Bối cảnh thị trường

Sự gia tăng của giá cước vận tải diễn ra trong bối cảnh giá hợp đồng tương lai quặng sắt đang đi lên. Một trong những yếu tố chính được cho là do cơn bão "Nala" gây gián đoạn các tuyến hàng hải ở Biển Đông.

Sự gián đoạn này đã làm thắt chặt nguồn cung tàu có sẵn, từ đó đẩy chi phí vận chuyển hàng hóa tăng cao. Diễn biến này phản ánh sự nhạy cảm của thị trường vận tải biển đối với các yếu tố thời tiết và địa chính trị, tác động trực tiếp đến chuỗi cung ứng toàn cầu.