波羅的海乾散貨指數連五日上漲 海岬型運價創逾兩週新高

根據波羅的海交易所（Baltic Exchange）週三公布的數據，衡量全球海運費率的關鍵指標——波羅的海乾散貨指數（BDI）連續第五個交易日上漲，反映出大宗商品運輸市場需求持續增溫。

該綜合指數週三上漲 130 點，或 4.4%，收於 3,056 點，為 8 月 10 日以來的最高收盤水準。

各船型運價齊揚 海岬型領漲

本波漲勢由所有船型共同帶動，其中又以大型的海岬型（Capesize）船隻表現最為強勁。

• 海岬型船運價指數：大漲 298 點，漲幅達 6.3%，收在 5,033 點，同樣創下 8 月 10 日以來新高。海岬型船隻的日均租金也因此上漲 2,706 美元，來到 42,148 美元。這類船隻主要運輸鐵礦砂、煤炭等約 15 萬噸的大宗物資。
• 巴拿馬型船運價指數：上漲 80 點，或 3.7%，報 2,246 點，為 8 月 13 日以來最高。

颱風擾亂供給 鐵礦砂行情助攻

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市場分析指出，近期運價走揚的部分原因與天氣因素有關。颱風「納拉」（Nala）侵襲南海地區，擾亂了該區域繁忙的航運路線，導致船舶供給趨於緊張，進而推高了運輸成本。

與此同時，供給收緊的預期也帶動了鐵礦砂期貨價格走高，為以運輸鐵礦砂為主的海岬型船運價提供了強力支撐。

市場意涵

波羅的海乾散貨指數被視為全球經濟活動的領先指標之一，因為它反映了鋼鐵、糧食、水泥等重要原物料的運輸需求。該指數連續走高，通常意味著全球貿易活動趨於活絡，對原物料的需求正在增強，可能預示著製造業與基礎建設活動的擴張。