ดัชนี Baltic Dry ร่วงแตะระดับต่ำสุดในรอบ 2 สัปดาห์ หลังค่าระวางเรือ Capesize และ Panamax ปรับตัวลง

ดัชนีค่าระวางเรือเทกองบอลติก (Baltic Dry Index) ซึ่งเป็นมาตรวัดต้นทุนการขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ทางทะเลที่สำคัญ ปรับตัวลดลง 81 จุด หรือ 2.9% มาอยู่ที่ระดับ 2,671 จุดในวันจันทร์ ซึ่งเป็นระดับต่ำที่สุดนับตั้งแต่วันที่ 2 กรกฎาคม การลดลงดังกล่าวสะท้อนถึงแรงกดดันในตลาดเรือเทกองขนาดใหญ่

ค่าระวางเรือ Capesize ดิ่งแรงสุด

ดัชนีค่าระวางเรือขนาดใหญ่ที่สุดอย่าง Capesize เป็นปัจจัยหลักที่ฉุดดัชนีรวม โดยร่วงลงถึง 208 จุด หรือ 5.1% สู่ระดับ 3,889 จุด ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบกว่าสองสัปดาห์เช่นกัน ส่งผลให้รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือประเภทนี้ลดลง 1,885 ดอลลาร์ มาอยู่ที่ 31,768 ดอลลาร์

เรือ Capesize โดยทั่วไปใช้ขนส่งสินค้าเทกองปริมาณมากราว 150,000 ตัน เช่น สินแร่เหล็กและถ่านหิน การปรับตัวลงของค่าระวางได้รับแรงกดดันจากราคาสัญญาซื้อขายล่วงหน้าสินแร่เหล็กที่ลดลง เนื่องจากอุปสงค์เหล็กในจีนที่อ่อนตัวตามฤดูกาลและอัตรากำไรของผู้ผลิตเหล็กที่ลดน้อยลง ประกอบกับการตัดสินใจของรัฐบาลจีนที่จำกัดการนำเข้าสินค้าบางประเภทจากบริษัท Fortescue (ASX:FMG)

Ad

ภาพรวมดัชนีเรือประเภทอื่น

ขณะที่ดัชนีค่าระวางเรือขนาด Panamax ปรับตัวลดลงเช่นกัน โดยลดลง 21 จุด หรือ 0.9% มาอยู่ที่ 2,227 จุด การปรับตัวลงพร้อมกันของค่าระวางเรือขนาดใหญ่ทั้งสองประเภทนี้สะท้อนถึงความกังวลต่อกิจกรรมการค้าโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการวัตถุดิบในภาคอุตสาหกรรมของจีน ซึ่งเป็นผู้บริโภครายใหญ่ที่สุดของโลก

ดัชนี BDI ถือเป็นตัวชี้วัดสภาวะเศรษฐกิจโลกเบื้องต้น เนื่องจากค่าระวางเรือจะสะท้อนถึงอุปสงค์และอุปทานของวัตถุดิบตั้งต้นในภาคการผลิต การที่ดัชนีปรับตัวลงอาจบ่งชี้ถึงแนวโน้มการชะลอตัวของกิจกรรมทางเศรษฐกิจในระยะต่อไป