ดัชนี Baltic Dry ขยับขึ้นจากค่าระวางเรือ Capesize แข็งแกร่ง

ดัชนีค่าระวางเรือเทกอง (Baltic Dry Index) ปรับตัวสูงขึ้นในวันพฤหัสบดี โดยได้รับแรงหนุนหลักจากอัตราค่าระวางเรือขนาดใหญ่ประเภท Capesize ที่แข็งแกร่งขึ้น สวนทางกับเรือขนาดเล็กกว่าที่ปรับตัวลดลง

ดัชนี BDI ซึ่งเป็นมาตรวัดต้นทุนการขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ทางทะเลที่สำคัญของโลก เผยแพร่โดย The Baltic Exchange ปรับตัวขึ้น 9 จุด หรือ 0.3% มาอยู่ที่ระดับ 3,336 จุด

ภาพรวมรายประเภทเรือ

เมื่อพิจารณาแยกตามขนาดเรือ พบว่าการเคลื่อนไหวของดัชนีมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน

• ดัชนี Capesize: ปรับตัวขึ้น 44 จุด หรือ 0.8% สู่ระดับ 5,656 จุด
• ดัชนี Panamax: ปรับตัวลดลง 43 จุด หรือ 1.8% สู่ระดับ 2,282 จุด
• ดัชนี BDI โดยรวมยังคำนวณจากอัตราค่าระวางของเรือประเภท Supramax ด้วย

Ad

ปัจจัยหนุนจากอุปสงค์แร่เหล็ก

ปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนดัชนี Capesize คือรายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือประเภทนี้ ซึ่งโดยทั่วไปใช้ขนส่งสินค้าเทกองปริมาณมากราว 150,000 ตัน เช่น แร่เหล็กและถ่านหิน ได้เพิ่มขึ้น 396 ดอลลาร์สหรัฐ มาอยู่ที่ 47,793 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน

การเพิ่มขึ้นนี้สอดคล้องกับราคาแร่เหล็กที่ปรับตัวสูงขึ้นเป็นวันที่สองติดต่อกัน เนื่องจากโรงงานเหล็กในจีนเร่งซื้อแร่เหล็กที่ขนส่งทางทะเลเพื่อสำรองไว้ก่อนถึงช่วงวันหยุดยาวของประเทศ อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ยังคงจับตาแนวโน้มอุปสงค์ในระยะต่อไป เนื่องจากส่วนต่างกำไร (margin) ของอุตสาหกรรมเหล็กที่ลดลงอาจเป็นปัจจัยกดดันในอนาคต