Story

발틱 건화물 운임 지수, 케이프사이즈 강세에 힘입어 상승

Sep 17, 2026By Elena Volkova, Commodities & Energy Analyst1 min read

Summary

발틱 건화물 운임 지수(BDI)가 대형 선박인 케이프사이즈 부문의 운임 상승에 힘입어 소폭 올랐다. 중국의 연휴 전 철광석 수요 증가가 주요 원인으로 작용했으나, 파나막스 지수는 하락하며 혼조세를 보였다.

Text size

Background

발틱해운거래소의 건화물 운임 지수가 대형 선박인 케이프사이즈 부문의 강세에 힘입어 상승 마감했다. 이는 중국의 연휴를 앞둔 철광석 해상 물동량 증가에 따른 것으로 분석된다.

로이터 통신에 따르면, 케이프사이즈, 파나막스, 수프라막스 선박의 운임을 종합한 발틱 건화물 운임 지수(BDI)는 9포인트(0.3%) 상승한 3,336을 기록했다.

선박 크기별로 보면 대형선과 중형선 간의 운임이 엇갈렸다.

케이프사이즈 지수: 44포인트(0.8%) 오른 5,656으로 마감했다. 주로 철광석과 석탄 등 15만 톤 규모의 화물을 운송하는 케이프사이즈 선박의 하루 평균 수익은 396달러 증가한 47,793달러로 집계됐다.
파나막스 지수: 반면, 파나막스 지수는 43포인트(1.8%) 하락한 2,282를 기록하며 대조적인 모습을 보였다.

케이프사이즈 운임 상승의 주된 배경은 철광석 가격 강세다. 중국 제철소들이 국경절 등 연휴를 앞두고 해상 운송을 통한 원자재 구매를 늘리면서 철광석 가격이 이틀 연속 상승했고, 이것이 대형 벌크선 수요를 견인했다.

다만, 향후 수요 전망에 대한 불확실성도 존재한다. 최근 하락하고 있는 철강 마진은 장기적인 원자재 수요의 지속 가능성에 의문을 제기하는 요인으로, 시장 참여자들이 예의주시하고 있다.