Story
Giá cước tàu Capesize tăng, thúc đẩy Chỉ số vận tải hàng khô Baltic
Summary
Chỉ số vận tải hàng khô chính của Sàn giao dịch Baltic đã tăng điểm vào thứ Năm, chủ yếu nhờ sự gia tăng trong phân khúc tàu Capesize trong bối cảnh các nhà sản xuất thép Trung Quốc tăng cường mua quặng sắt.
Chỉ số vận tải hàng khô chính của Sàn giao dịch Baltic đã ghi nhận mức tăng vào hôm thứ Năm, được hỗ trợ bởi giá cước cao hơn trong phân khúc tàu Capesize. Chỉ số tổng hợp, theo dõi giá cước cho các tàu Capesize, Panamax và Supramax, đã cộng thêm 9 điểm, tương đương 0,3%, để đạt mức 3.336 điểm.
Động lực từ phân khúc Capesize
Chỉ số Capesize là động lực tăng trưởng chính trong phiên, với mức tăng 44 điểm, hay 0,8%, lên 5.656 điểm. Theo dữ liệu từ sàn giao dịch, thu nhập trung bình hàng ngày cho các tàu Capesize, thường vận chuyển các lô hàng 150.000 tấn như quặng sắt và than đá, đã tăng 396 USD lên mức 47.793 USD.
Sự gia tăng này diễn ra trong bối cảnh giá quặng sắt tăng phiên thứ hai liên tiếp. Các nhà phân tích cho rằng các nhà sản xuất thép Trung Quốc đã đẩy mạnh hoạt động thu mua đường biển trước một kỳ nghỉ lễ quốc gia, qua đó thúc đẩy nhu cầu vận tải.
AdBối cảnh thị trường và các phân khúc khác
Bất chấp nhu cầu ngắn hạn, triển vọng dài hạn vẫn còn những câu hỏi, đặc biệt là khi biên lợi nhuận ngành thép đang có xu hướng giảm. Điều này có thể ảnh hưởng đến nhu cầu nhập khẩu nguyên liệu thô trong tương lai.
Trái ngược với diễn biến của phân khúc Capesize, chỉ số Panamax lại ghi nhận sự sụt giảm. Cụ thể, chỉ số này đã mất 43 điểm, tương đương 1,8%, xuống còn 2.282 điểm.