Volkswagen Pertimbang Potongan 50,000 Lagi Jawatan Untuk Rapatkan Jurang Kos, Lapor Reuters

Volkswagen sedang mempertimbangkan untuk memotong kira-kira 50,000 lagi pekerjaan sebagai sebahagian daripada usaha untuk merapatkan jurang kos dengan pesaingnya, menurut satu memo dalaman yang dilihat oleh Reuters. Potensi pengurangan ini adalah tambahan kepada 50,000 pemotongan jawatan yang telah pun dipersetujui di seluruh kumpulan automotif itu.

Jurang Kos Mendorong Pengurangan Lanjutan

Dalam memo kepada pekerja, Ketua Eksekutif Oliver Blume menyatakan bahawa Volkswagen mengira terdapat kelemahan kos sebanyak 20% berbanding syarikat-syarikat setara. Jurang ini diterjemahkan kepada "pengurangan teori" sebanyak 50,000 lagi jawatan di seluruh dunia, jelas memo tersebut.

"Kami sedang menilai di semua jenama, syarikat dan wilayah berapa banyak pelarasan yang sebenarnya perlu dan boleh dilaksanakan," tulis Blume. Ini menunjukkan bahawa angka tersebut masih dalam peringkat penilaian dan belum dimuktamadkan.

Langkah yang dipertimbangkan ini adalah tambahan kepada perjanjian sedia ada untuk mengurangkan 50,000 pekerjaan, yang merangkumi unit Porsche dan Audi serta bahagian perisian Cariad.

Konteks Penstrukturan Semula dan Persaingan

Ad

Cadangan pemotongan pekerjaan ini menyusuli pengumuman minggu lalu di mana Volkswagen mendedahkan rancangan untuk mengurangkan barisan modelnya sehingga separuh dan terus menyesuaikan kapasiti pengeluaran. Tindakan ini adalah sebahagian daripada projek penstrukturan semula yang lebih luas bertujuan untuk meningkatkan keuntungan.

Langkah-langkah drastik ini diambil di tengah-tengah persaingan sengit di China dan tekanan yang semakin meningkat daripada pengeluar kereta China yang berkembang pesat ke pasaran Eropah. "Situasi global terus merosot sejak dua belas bulan yang lalu," kata Blume dalam satu mesej yang dirakam selepas mesyuarat lembaga pengarah baru-baru ini.

Implikasi kepada Pasaran dan Pelabur

Bagi para pelabur, skala pemotongan yang dipertimbangkan ini memberi isyarat tentang keseriusan Volkswagen dalam usaha meningkatkan kecekapan operasi. Walaupun langkah ini boleh membawa kepada penjimatan kos jangka panjang yang ketara, ia juga mungkin melibatkan kos penstrukturan semula yang besar dalam jangka pendek.

Berita ini menonjolkan tekanan hebat yang dihadapi oleh pengeluar kereta legasi dalam peralihan kepada kenderaan elektrik (EV) dan menghadapi persaingan daripada syarikat baharu yang lebih tangkas. Keupayaan Volkswagen untuk melaksanakan rancangan ini dengan berkesan akan menjadi tumpuan utama pasaran.