Renault Kembali Untung, Jualan EV Kukuh Tangkis Persaingan Jenama China

Renault kembali mencatatkan keuntungan pada separuh pertama 2026, didorong oleh jualan kenderaan elektrik (EV) yang kukuh. Prestasi positif ini dicapai walaupun syarikat menghadapi persaingan yang semakin sengit daripada jenama China dan pengeluar sedia ada di pasaran Eropah.

Prestasi Kewangan Melebihi Jangkaan

Syarikat pengeluar kereta dari Perancis itu melaporkan keuntungan bersih sebanyak €700 juta ($797 juta) untuk tempoh enam bulan berakhir Jun. Angka ini merupakan pemulihan besar berbanding kerugian bersih €11.18 bilion pada tempoh yang sama tahun 2025, yang disebabkan oleh kerugian sekali sahaja berkaitan pegangannya dalam Nissan.

Hasil syarikat meningkat 9.4% kepada €30.25 bilion, mengatasi jangkaan penganalisis sebanyak €29.4 bilion. Margin operasinya berada pada 5.2%, sedikit menurun daripada 6% pada separuh pertama 2025 tetapi masih lebih tinggi daripada ramalan konsensus iaitu 5%.

Jualan EV Pacu Pertumbuhan

Pemacu utama di sebalik prestasi kewangan Renault adalah segmen kenderaan elektriknya. Syarikat itu melaporkan lonjakan jualan kereta elektrik sepenuhnya sebanyak 47.6% berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya.

Ad

Menurut Renault, kenderaan elektrik kini menyumbang satu daripada setiap lima kenderaan baharu yang dijualnya. Kejayaan ini penting bagi Renault untuk mempertahankan margin keuntungannya bagi membiayai pelaburan dalam teknologi EV dan perisian baharu untuk terus berdaya saing.

Cabaran Persaingan dan Tinjauan Masa Depan

Walaupun berdepan tekanan yang meningkat daripada pengeluar China seperti BYD dan Chery di Eropah, Renault mengesahkan sasaran margin operasi setahun penuh 2026 pada 5.5%. Keyakinan ini disokong oleh strategi syarikat yang berkesan.

"Keputusan separuh pertama kami mengesahkan bahawa model strategik kami berfungsi, walaupun dalam persekitaran yang kompleks," kata Ketua Pegawai Eksekutif Renault, Francois Provost. Walau bagaimanapun, jualan unit kereta baharu syarikat secara keseluruhan menurun sedikit sebanyak 0.4%, sebahagian besarnya disebabkan oleh masalah logistik pada jenama kos rendahnya, Dacia, pada awal tahun.