GM, SAIC Lanjutkan Usahasama China Selama 20 Tahun Selepas Penstrukturan Semula

General Motors (GM) pada hari Selasa mengumumkan bahawa ia telah memperbaharui perjanjian usahasama 50-50 dengan SAIC Motor dari China untuk tempoh 20 tahun. Pembaharuan ini menyusuli proses penstrukturan semula yang panjang dalam perniagaan GM di China, yang bertujuan untuk menangani cabaran pasaran dan persaingan yang semakin sengit.

Strategi Baharu Pasca Penstrukturan Semula

Di bawah perjanjian yang diperbaharui, usahasama SAIC-GM akan menumpukan perhatian kepada jenama premiumnya, iaitu Cadillac dan Buick, di pasaran China. Menurut GM, syarikat itu akan menghentikan jualan jenama Chevrolet di China, walaupun ia akan terus mengeluarkan dan mengeksport kenderaan Chevrolet melalui usahasama berasingan dengan SAIC dan Wuling.

Perjanjian ini juga membolehkan GM menggunakan China sebagai hab eksport strategik. Kenderaan Buick dan Cadillac yang dipasang di China akan dieksport ke pasaran seperti Timur Tengah, Afrika, Amerika Selatan, Mexico dan negara-negara Asia lain. Walau bagaimanapun, GM menyatakan tiada rancangan untuk mengeksport kenderaan ini ke Amerika Syarikat.

Konteks Pasaran dan Prestasi Kewangan

Langkah ini diambil selepas GM, seperti banyak pengeluar kereta global lain, menyaksikan jualannya di China merosot dengan ketara sejak sedekad lalu. Persaingan daripada pengeluar domestik yang semakin canggih dan peralihan pantas pasaran kepada kenderaan elektrik (EV) telah memberi tekanan kepada syarikat.

Ad

Jualan GM di China pada tahun lepas berjumlah 1.9 juta unit, penurunan sebanyak 51% berbanding tahun 2016. Berikutan kemerosotan pegangan pasaran, GM memulakan penstrukturan semula perniagaannya di China pada 2024, yang melibatkan caj bukan tunai berjumlah lebih $5 bilion. Selepas mencatatkan kerugian, syarikat itu kini telah kembali mencatat keuntungan selama beberapa suku berturut-turut, termasuk pendapatan $83 juta pada suku kedua.

Tumpuan Kepada Pembangunan Tempatan dan EV

SAIC-GM kini akan bersaing dengan portfolio produk yang dibangunkan secara tempatan untuk memenuhi cita rasa pengguna China. Usahasama itu merancang untuk melancarkan sekurang-kurangnya 30 model kenderaan elektrik atau hibrid menjelang 2030.

Satu contoh kejayaan awal strategi ini ialah sub-jenama Buick Electra, yang dibangunkan di China. SUV Electra E7 merekodkan jualan lebih 10,000 unit pada bulan pertama pelancarannya dan bakal menjadi model premium pertama yang akan dieksport oleh usahasama itu bermula Oktober ini.