테슬라, 목요일 '사이버캡' 공개…로보택시 사업 미래에 쏠린 눈

테슬라가 목요일 텍사스에서 2인승 자율주행차 '사이버캡'을 공개하며, 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 회사의 미래 핵심으로 꼽아온 로보택시 사업의 청사진을 제시할 예정입니다. 그러나 행사 세부 사항은 거의 알려지지 않아 시장의 궁금증을 자아내고 있습니다.

사이버캡 공개 행사

이번 행사는 텍사스 오스틴 시내에서 목요일 오후 5시 45분(현지시간)에 시작될 예정이라고 사이버캡 엔지니어 에릭 얼리가 소셜미디어 X를 통해 밝혔습니다. 테슬라는 행사 명칭을 '사이버캡 론칭 이벤트'로 명명한 것 외에는 구체적인 내용을 공개하지 않았습니다.

사이버캡은 스티어링 휠이 없는 2인승 자율주행 차량으로, 테슬라의 완전자율주행(FSD) 기술을 기반으로 한 대규모 로보택시 네트워크의 핵심 모델이 될 전망입니다. 머스크 CEO는 사이버캡이 궁극적으로 테슬라의 최대 생산량 모델이 될 것이라고 밝힌 바 있습니다.

로보택시 사업의 현주소와 과제

자율주행차 사업은 테슬라의 1조 4천억 달러에 달하는 높은 시가총액을 뒷받침하는 핵심 동력으로 평가받습니다. 특히 중국 업체를 필두로 한 전기차 시장의 경쟁이 격화되면서 로보택시 사업의 성공 여부는 테슬라의 미래 성장에 더욱 중요해졌습니다.

Ad

테슬라는 2025년 6월 텍사스 오스틴에서 시범 서비스를 시작한 이후 일부 텍사스 및 플로리다 도시로 로보택시 서비스를 확대했지만, 아직은 제한된 지역에서 안전 요원이 탑승한 모델Y 차량으로 운영되는 수준입니다. 과거 머스크 CEO는 로보택시 네트워크의 '초기하급수적 확장'을 예고했으나, 실제 전개 속도는 기대에 미치지 못하고 있습니다. 로이터 통신이 최근 댈러스와 휴스턴에서 서비스를 체험한 결과, 긴 대기 시간과 부정확한 목적지 도착 등의 문제가 발견되기도 했습니다.

생산 및 시장 경쟁

테슬라는 2026년 4월 사이버캡 생산을 시작했다고 밝혔으나, 머스크 CEO는 초기 생산이 "매우 느릴 것"이라고 언급했습니다. 스티어링 휠과 페달이 없는 차량의 판매를 제한하는 연방 규제와 캘리포니아와 같은 주요 시장에서 무인 테스트 허가를 받지 못한 점도 빠른 확산의 걸림돌로 작용하고 있습니다.

텍사스 주정부 기록에 따르면, 수요일 기준 테슬라가 등록한 자율주행차는 총 420대이며 이 중 사이버캡은 45대입니다. 이는 미국 자율주행 택시 시장의 선두 주자인 알파벳의 웨이모가 같은 주에 등록한 988대와 비교되는 수치로, 시장 경쟁이 본격화되고 있음을 시사합니다.