미국 연방항공청(FAA)은 보잉 737 MAX 소프트웨어 결함 검토를 위해 안전위원회를 소집했습니다.

미국 연방항공청(FAA)은 금요일 보잉 737 MAX 항공기에 영향을 미치는 소프트웨어 문제를 평가하기 위해 안전 검토 위원회를 소집할 예정입니다. 이 문제는 이미 MAX 10 변형 기종의 인증을 지연시킨 바 있습니다. 해당 문제는 특정 착륙 상황에서 조종사가 자동 비행 유도 기능을 사용할 수 없게 만들 수 있습니다.

검토 대상 문제

이 소프트웨어 결함은 착륙 시도가 실패하고 조종사가 재착륙을 위해 상승하는 "고어라운드(go-around)" 절차 중에 조종사에게 영향을 미칠 수 있습니다. FAA는 앞서 해당 소프트웨어 버전이 이러한 상황에서 조종사의 작업 부하를 증가시킬 수 있다고 밝혔습니다.

이에 대해 보잉은 토요일 항공기 운영사들에게 해당 문제를 알리고, 문제를 영구적으로 해결하기 위한 소프트웨어 업데이트를 개발 중이라고 회사 성명을 통해 확인했습니다. 또한, 보잉은 추가 조종사 교육을 제안할 수도 있다고 덧붙였습니다.

규제 조사 및 인증 영향

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로이터 통신에 따르면 FAA는 해당 문제를 분석하기 위해 시정 조치 검토 위원회(Corrective Action Review Board)를 구성하고 있습니다. 이번 검토는 737 MAX 10에 매우 중요하며, 해당 기종에 대한 인증은 분석이 완료될 때까지 연기된다고 항공 당국이 이번 주에 밝혔습니다.

수요일에 보잉과 만난 항공사 관계자들은 로이터 통신과의 인터뷰에서 검토 위원회가 이 문제를 중대한 안전 문제로 지적할 것으로 예상하지 않는다고 말했습니다. 만약 위원회가 해당 항공기를 승인한다면, MAX 10은 이달 말에 인증을 받을 수 있을 것으로 이 관계자들은 전망하고 있습니다.

공식 논평

션 더피 미국 교통부 장관은 수요일에 현재로서는 소프트웨어 결함으로 인한 안전 문제가 발생하지 않을 것으로 보이며, 기존 737 MAX 기종을 운항 중단할 필요도 없다고 밝혔습니다. 그는 이 상황을 스마트폰 업데이트에 비유하며, "아직 안전 문제로 지적된 바는 없다"고 덧붙였습니다.