एफएए ने बोइंग 737 मैक्स सॉफ्टवेयर में खामी की समीक्षा के लिए सुरक्षा बोर्ड का गठन किया।

अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) शुक्रवार को बोइंग के 737 मैक्स विमानों को प्रभावित करने वाले सॉफ़्टवेयर संबंधी समस्या का आकलन करने के लिए एक सुरक्षा समीक्षा बोर्ड का गठन करेगा। इस समस्या के कारण मैक्स 10 संस्करण के प्रमाणीकरण में पहले ही देरी हो चुकी है। यह समस्या एक विशिष्ट लैंडिंग परिदृश्य के दौरान पायलटों को स्वचालित उड़ान मार्गदर्शन तक पहुँचने से रोक सकती है।

समीक्षाधीन समस्या

सॉफ़्टवेयर की यह खामी पायलटों को गो-अराउंड प्रक्रिया के दौरान प्रभावित कर सकती है, जिसमें लैंडिंग का प्रयास रद्द कर दिया जाता है और पायलट दूसरे प्रयास के लिए विमान को ऊपर चढ़ाने के लिए शक्ति का उपयोग करता है। एफएए ने पहले कहा था कि इस स्थिति में सॉफ़्टवेयर संस्करण पायलटों के कार्यभार को बढ़ा सकता है।

जवाब में, बोइंग ने शनिवार को विमान संचालकों को इस समस्या के बारे में सूचित किया और कंपनी के एक बयान के अनुसार, इस समस्या को स्थायी रूप से हल करने के लिए एक सॉफ़्टवेयर अपडेट विकसित करने की पुष्टि की। निर्माता ने यह भी बताया कि वह अतिरिक्त पायलट प्रशिक्षण का प्रस्ताव दे सकता है।

नियामकीय जांच और प्रमाणीकरण पर प्रभाव

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रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, एफएए इस समस्या का विश्लेषण करने के लिए एक सुधारात्मक कार्रवाई समीक्षा बोर्ड का गठन कर रहा है। यह समीक्षा 737 मैक्स 10 के लिए बेहद महत्वपूर्ण है, जिसके प्रमाणीकरण को एजेंसी ने इस सप्ताह विश्लेषण पूरा होने तक स्थगित करने की घोषणा की थी।

बुधवार को बोइंग के साथ बैठक करने वाले एयरलाइन अधिकारियों ने रॉयटर्स को बताया कि उन्हें उम्मीद नहीं है कि बोर्ड इस मुद्दे को एक महत्वपूर्ण सुरक्षा चिंता के रूप में पहचानेगा। यदि बोर्ड विमान को मंजूरी दे देता है, तो इन अधिकारियों का मानना है कि मैक्स 10 को इस महीने के अंत तक प्रमाणीकरण मिल सकता है।

आधिकारिक टिप्पणी

अमेरिकी परिवहन सचिव शॉन डफी ने बुधवार को कहा कि उन्हें फिलहाल सॉफ्टवेयर की खामी से उत्पन्न होने वाली कोई सुरक्षा चिंता नहीं दिखती है और एजेंसी को मौजूदा 737 मैक्स बेड़े को ग्राउंड करने की कोई आवश्यकता नहीं है। उन्होंने स्थिति की तुलना स्मार्टफोन अपडेट से करते हुए कहा कि "इस मुद्दे को हमारे लिए सुरक्षा समस्या के रूप में चिह्नित नहीं किया गया है।"