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보잉은 2045년까지 전 세계 항공 화물 운송량이 두 배로 증가할 것으로 전망했습니다.
보잉(NYSE: BA)은 전자상거래 성장과 고가 상품 수요 증가에 힘입어 향후 20년 동안 전 세계 항공 화물 운송량이 두 배로 증가할 것으로 전망했습니다. 수요일에 발표된 이 전망에 따르면, 이러한 수요 증가에 대응하기 위해서는 전 세계 전용 화물기 보유 대수가 거의 70% 가까이 늘어나야 할 것으로 예상됩니다.
전망 주요 내용
보잉은 마이애미에서 열린 국제항공화물협회(IACA) 포럼에서 발표한 반기별 세계 항공 화물 전망 보고서에서 항공 화물 부문의 장기 전망을 제시했습니다. 보잉은 항공 화물 운송량이 2045년까지 연평균 3.5% 성장할 것으로 예상하며, 이는 장기적인 세계 무역 성장률 전망치를 상회하는 수치입니다.
이는 2025년 전 세계 항공 화물 운송량이 연간 최고치를 경신하며 2024년 대비 약 5% 증가한 데 따른 것입니다. 전용 화물기는 장기적으로 전 세계 항공 화물 운송량의 절반 이상을 담당할 것으로 예상됩니다.
항공기 확충 및 수요
보잉은 향후 20년간 예상되는 항공 화물 운송량 증가와 퇴역 항공기 교체를 위해 2,930대의 신규 및 개조 화물기가 필요할 것으로 전망합니다. 이에 따라 전 세계 화물기 보유 대수는 2025년 2,395대에서 2045년 4,010대로 증가할 것으로 예상됩니다.
Ad항공기 수요의 주요 내용은 다음과 같습니다.
- 인도될 항공기의 약 55%는 수송 능력 증대를 위한 것이며, 45%는 노후 화물기 교체에 사용될 예정입니다.
- 여객기를 개조한 항공기가 인도될 항공기의 약 3분의 2를 차지할 것으로 예상되며, 나머지는 신규 생산 화물기입니다.
시장 동인 및 지역별 동향
보잉은 전자상거래, 소비자 직접 판매(DTC) 비즈니스 모델, 첨단 기술 제품 운송을 항공 화물 시장 확장의 주요 동인으로 꼽습니다. 보잉은 IATA 데이터를 인용하여 2025년에는 AI 관련 제품의 70% 이상이 항공편으로 운송될 것이라고 밝혔습니다.
보잉의 상업 마케팅 담당 부사장인 대런 헐스트는 "항공 화물의 적응성과 속도는 안정적인 운송, 신속한 경로 변경, 그리고 진화하는 공급망에 필수적인 지원을 가능하게 하는 전략적 이점입니다."라고 말했습니다. 아시아를 중심으로 한 무역 흐름이 이러한 성장을 주도할 것으로 예상되며, 이는 전 세계 시장의 약 60%를 차지할 것입니다. 남아시아-동아시아 시장은 가장 빠르게 성장하는 국제 노선으로 예측되며, 2045년까지 운송량이 3.2배 증가할 것으로 전망됩니다.