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ボーイング社は、世界の航空貨物輸送量が2045年までに倍増すると予測している。
ボーイング（NYSE: BA）は、電子商取引の成長と高付加価値商品の需要増を背景に、世界の航空貨物輸送量が今後20年間で倍増すると予測しています。水曜日に発表されたこの予測では、この需要増に対応するため、世界の専用貨物機の保有数を約70%増加させる必要があるとしています。
予測のハイライト
マイアミで開催された国際航空貨物協会（IACA）のフォーラムで発表されたボーイングの年2回発行される「世界航空貨物予測」では、航空貨物業界の長期的な見通しが示されました。同社は、航空貨物輸送量が2045年まで年平均3.5%の成長率で推移すると予測しており、これは長期的な世界貿易成長率の予測を上回るものです。
この予測は、2025年に世界の航空貨物輸送量が過去最高を記録し、2024年比で約5%増加したことを受けてのものです。専用貨物機は、今後も長期的に世界の航空貨物輸送量の半分以上を担うと予想されています。
機材拡張と需要
ボーイングは、予測される貨物輸送量の増加に対応し、退役する航空機を代替するため、今後20年間で2,930機の新規および改造貨物機が必要になると予測しています。これにより、世界の貨物機保有数は2025年の2,395機から2045年には4,010機に拡大する見込みです。
Ad機材需要の主な詳細は以下のとおりです。
- 納入機の約55%は輸送能力の増強、45%は旧型貨物機の代替となります。
- 納入機の約3分の2は改造旅客機で、残りは新規生産の貨物機となる見込みです。
市場牽引要因と地域動向
この予測では、eコマース、消費者直販ビジネスモデル、ハイテク製品の輸送が航空貨物輸送拡大の主要な牽引要因であると指摘しています。ボーイングはIATAのデータを引用し、2025年にはAI関連貨物の70%以上が航空輸送されると指摘した。
「航空貨物の適応性とスピードは、信頼性の高い輸送、柔軟な経路変更、そして進化するサプライチェーンへの重要なサポートを可能にする戦略的優位性です」と、ボーイングのコマーシャルマーケティング担当副社長、ダレン・ハルスト氏は述べた。アジア関連の貿易フローがこの成長を牽引し、世界市場の約60%を占める見込みだ。南アジア・東アジア市場は、最も急速に成長する国際路線になると予測されており、2045年までに輸送量は3.2倍に増加すると見込まれている。