ガソリン価格高騰を受け、米自動車メーカーはアジアのライバル企業に市場シェアを譲る見込み、とコックス・オートモーティブが報じる

ガソリン価格の高騰により、アメリカの消費者は燃費の良いハイブリッド車へとシフトしており、米国の自動車メーカーは第3四半期の販売台数が低迷し、アジアの競合他社にシェアを奪われると予想されています。業界調査会社コックス・オートモーティブの新たな予測によると、ゼネラルモーターズ、フォード、ステランティスの3社を合わせた市場シェアは、第3四半期に約36%まで低下する見込みです。

燃料価格の高騰が需要構造を変革

この市場構造の変化の主な要因は、燃料価格の急激な上昇です。AAA（全米自動車協会）によると、9月のガソリン1ガロンあたりの全米平均価格は4.43ドルに達し、前年同月の3.20ドルから大幅に上昇しました。コックス・オートモーティブは、この価格上昇によりハイブリッド車が消費者の購入リストの上位に浮上し、ハイブリッド車を豊富に取り揃えている自動車メーカーが恩恵を受けていると指摘しています。

その結果、アジアブランドは第3四半期の新車販売台数の半分以上を占める見込みです。トヨタはこのトレンドの最大の恩恵を受けると予想されており、強力なハイブリッド車ラインナップが第3四半期の販売台数を前年同期比で2.2%増加させると予測されている（報告書による）。

自動車メーカー別業績分析

この予測では、主要自動車メーカーの販売状況にばらつきが見られ、特に首位争いの変動が予想される。ヒュンダイ・モーター・グループは、初めて米国でフォードの販売台数を上回る見込みだ。

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• ゼネラルモーターズ（GM）：米国での販売台数は引き続きトップを維持すると予想されるが、四半期販売台数は前年同期比で5.2%減少すると予測されている。
• ヒュンダイ・モーター・グループ：販売台数は511,421台と予測されている。
• フォード・モーター：販売台数は504,172台と予測されており、ヒュンダイに後れを取る見込みだ。

ステランティス：四半期販売台数は前年同期比約1%減の317,330台と予測されています。

市場概況

米国自動車市場は全体的にやや縮小傾向にあります。コックス・オートモーティブの推計によると、第3四半期の新車販売台数は約410万台となり、前年同期比約1%減となる見込みです。

販売台数の小幅な減少にもかかわらず、車両価格は上昇を続けています。コックスのデータによると、8月の新車平均取引価格は前年同月比1.9%増の50,089ドルとなり、消費者の嗜好の変化にもかかわらず、市場における価格決定力が依然として強いことを示しています。