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ユナイテッド航空株が下落、好決算も慎重な見通しが嫌気される
Summary
ユナイテッド航空が発表した2026年第2四半期決算は市場予想を上回ったものの、第3四半期の利益見通しが予想に届かず、株価は時間外取引で下落した。
ユナイテッド航空（UAL）が15日市場引け後に発表した2026年第2四半期決算は売上高・利益ともに市場予想を上回ったが、慎重な業績見通しが嫌気され、翌16日の時間外取引で株価は2.5%下落した。好決算にもかかわらず、投資家による「事実売り」の動きが広がっている。
第2四半期決算は予想超え、しかし見通しに失望感
同社が発表した第2四半期（6月30日終了）の調整後1株当たり利益（EPS）は1.99ドル、売上高は176.7億ドルとなり、それぞれアナリスト予想の1.88ドル、176.1億ドルを上回った。
しかし、続く第3四半期の調整後EPS見通しは2.50ドルから3.50ドルの範囲で示され、市場コンセンサスの3.60ドルを下回った。この見通しが、決算発表前の期待感で上昇していた株価の重しとなった。
燃料費高騰と財務への圧力
見通しの弱さに加え、市場はいくつかの懸念材料に注目している。特に燃料費の急騰は利益を圧迫しており、第2四半期の燃料費は前年同期比で84%（23億ドル）増加した。同社は通期の調整後EPS見通しを9.00ドル～11.00ドルに引き上げたものの、これには年初計画比で約60億ドルの燃料費増加が織り込まれている。
Adその他、投資家が懸念している点は以下の通り。
- 純利益が前年同期比で17%以上減少
- フリーキャッシュフローの急激な縮小
市場の背景と今後の注目点
ユナイテッド航空の株価は過去1年間で大幅に上昇しており、市場は決算内容に対して極めて高い期待を寄せていた。また、先週には競合のデルタ航空が慎重な見解を示しており、航空業界全体への警戒感も漂っていた。
さらに、米連邦航空局（FAA）がニューアーク、シカゴ・オヘア、サンフランシスコといった主要ハブ空港での運航便数増加を制限していることも、今後の成長への制約要因となり得る。投資家は、本日午前に予定されている経営陣による決算説明会で、燃料費の価格転嫁や通期見通しの詳細についてどのような説明がなされるかを注視している。