Story
ステランティス、第2四半期の世界出荷台数が10%増 北米が牽引
自動車大手のステランティスは13日、2026年第2四半期（4～6月期）の暫定世界出荷台数が前年同期比で10%増加し、約160万台に達したと発表した。最重要市場である北米での力強い成長が全体の数字を押し上げた。
この販売回復は、アントニオ・フィローザ最高経営責任者（CEO）が主導する事業再建計画の中核をなす。同社は近年、車両価格の上昇、電気自動車（EV）への過度な集中、品質問題、中国メーカーとの競争激化などを背景に、主要市場で顧客離れに直面していた。
北米市場が38%増と大幅に成長
地域別に見ると、北米市場の出荷台数が前年同期比で38%増の44万5000台となり、全体の成長を牽引した。同社によると、この好調な結果は、ピックアップトラック「ラム1500」や、ジープブランドの「グランドワゴニア」「グランドチェロキー」、クライスラー「パシフィカ」などの新型車や改良モデルの投入が寄与した。
また、この数字には夏季の生産休止に向けた準備も反映されているという。
欧州は緩やかな伸び、他地域は減少
Adもう一つの主要市場である拡大欧州地域では、出荷台数は5%増の76万2000台となった。この数字には、ステランティスが販売・流通を手がける中国の提携先、零跑汽車（Leapmotor）の約3万3000台が含まれている。
欧州では特に、シトロエン「C3」やオペル「フロンテラ」、フィアット「パンダ」といった手頃な価格帯のモデルへの需要が強かった。一方で、中東・アフリカ地域は「地域紛争」により、南米はアルゼンチン市場の不振が響き、それぞれ出荷台数が減少した。
市場の反応と今後の展望
この発表を受け、ミラノ市場に上場する同社株価は横ばいで推移した。同社株は先週、フィアット・クライスラーとPSAグループの合併によって2021年初頭に誕生して以来の最安値をつけていた。
ステランティスは、新型モデルの投入やブランド再編、技術・生産における新たな提携を柱とする、2030年までの600億ユーロ規模の新事業計画を5月に発表している。同社は7月30日に第2四半期の正式な決算を発表する予定だ。