Story
Pengiriman Kendaraan Stellantis Naik 10% di Kuartal II, Didorong oleh Amerika Utara
Stellantis pada hari Senin mengumumkan data awal yang menunjukkan pengiriman kendaraan global pada kuartal kedua naik 10% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi hampir 1,6 juta unit. Pertumbuhan ini terutama didorong oleh kinerja yang kuat di Amerika Utara, yang merupakan pasar terpenting bagi produsen mobil tersebut.
Kinerja Regional yang Bervariasi
Di Amerika Utara, pengiriman kendaraan Stellantis melonjak 38% pada kuartal kedua menjadi 445.000 unit. Menurut perusahaan, kenaikan ini didukung oleh peluncuran model baru atau yang diperbarui, termasuk truk ringan Ram 1500, Jeep Grand Wagoneer dan Grand Cherokee, serta Chrysler Pacifica. Hasil ini juga mencerminkan persiapan untuk rencana penutupan produksi musim panas.
Sementara itu, di kawasan Eropa yang diperluas (Enlarged Europe), pengiriman tumbuh lebih moderat sebesar 5% menjadi 762.000 unit. Angka ini mencakup sekitar 33.000 kendaraan dari mitra Tiongkok, Leapmotor, yang didistribusikan dan dijual oleh Stellantis di wilayah tersebut. Permintaan yang kuat untuk model-model terjangkau seperti Citroen C3, Opel Frontera, dan Fiat Panda menjadi penopang utama.
Sebaliknya, pertumbuhan di dua pasar utama tersebut sebagian diimbangi oleh volume yang lebih rendah di kawasan Timur Tengah dan Afrika, yang sebagian besar disebabkan oleh konflik regional, serta di Amerika Selatan yang terbebani oleh melemahnya pasar Argentina.
AdKonteks Strategi dan Reaksi Pasar
Peningkatan penjualan ini menjadi pusat dari rencana pemulihan yang diusung oleh CEO Antonio Filosa. Dalam beberapa tahun terakhir, Stellantis menghadapi tantangan seperti perpindahan pelanggan, harga kendaraan yang lebih tinggi, dan persaingan yang meningkat dari produsen Tiongkok. Perusahaan akan melaporkan hasil keuangan kuartal kedua secara lengkap pada 30 Juli.
Menanggapi berita ini, saham Stellantis yang terdaftar di bursa Milan diperdagangkan datar di level €4,84 pada awal perdagangan, sejalan dengan indeks saham unggulan Italia. Pekan lalu, saham tersebut sempat menyentuh €4,59, level terendah sejak perusahaan terbentuk dari merger Fiat Chrysler dan PSA pada awal 2021, menyoroti kekhawatiran investor yang lebih luas terhadap industri otomotif.