現代自CEO、中国メーカーの米国市場進出に警鐘 欧州での成功事例を指摘

現代（ヒョンデ）自動車のホセ・ムニョスCEOは、米国が貿易障壁を緩和した場合、中国の自動車メーカーが米国市場で急速にシェアを拡大する可能性があると警鐘を鳴らした。ロイター通信が木曜日に報じたもので、同氏は中国メーカーが欧州市場で力強い拡大を見せていることを例に挙げ、同様の現象が米国でも起こり得るとの見解を示した。

欧州市場での急拡大

中国自動車メーカーの競争力は、すでに欧州市場で証明されている。ロイター通信が引用したデータによると、今年上半期において、中国ブランド車が欧州連合（EU）の新車販売台数に占める割合は9%を超えた。英国ではさらに高く、新車登録台数の15%に達している。

ムニョス氏は、欧州ではすでに関税などの貿易制限措置が講じられているにもかかわらず、イタリア、スペイン、フランスなどの市場では、中国車が同クラスの競合車種より30%から40%も安価で販売されていると指摘。この価格競争力が、市場浸透の原動力となっている。

米国の高い関税障壁

現在、米国は中国製の電気自動車（EV）に対し約100%という高い関税を課しており、これが事実上の参入障壁となっている。このため、中国メーカーの米国市場への本格的な進出は抑制されている状況だ。

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しかし、この状況は政治的な判断によって変化する可能性がある。トランプ前大統領は以前、中国の自動車メーカーが米国内に工場を建設するのであれば、市場への参入を歓迎するとの意向を示しており、今後の通商政策の動向が注目される。

自動運転技術の開発は延期

また、ムニョス氏は同社の自動運転技術に関する開発計画の変更も明らかにした。自社開発のレベル2++（プラスプラス）運転支援技術の導入時期を、当初の2027年から2029年末に延期するという。

延期の理由として、安全性検証とデータ収集により多くの時間をかけるためだと説明している。ロイターによると、現代自動車は2028年にNVIDIA（NASDAQ:NVDA）と提携し、レベル2+およびレベル2++システムを共同開発する計画だ。