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バルチック海運指数、ケープサイズ主導で続伸 週足で8.4%高
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ロンドンのバルチック海運取引所が発表したばら積み船運賃の総合指数、バルチック海運指数（BDI）は金曜日、前日比34ポイント（1.2%）高の2,944となり、続伸した。これにより週間では8.4%の大幅な上昇を記録した。
ケープサイズが相場を牽引
指数上昇の主な要因は、大型ばら積み船であるケープサイズ船の運賃高騰だ。鉄鉱石や石炭など、15万トン級の貨物を主に輸送する同船の運賃動向を示すケープサイズ指数は、前日比86ポイント（1.9%）高の4,655に達した。週間では13.5%の上昇となった。
この結果、ケープサイズ船の1日あたりの平均収益は780ドル上昇し、38,711ドルとなった。これは、主要航路における輸送需要の強さを示唆している。
背景にある鉄鉱石価格の上昇
Adケープサイズ運賃の上昇は、鉄鉱石先物価格の上昇と連動している。金曜日の鉄鉱石先物市場は、以下の要因から上昇したとみられている。
- オーストラリアからの季節的な出荷量の減少
- 運賃プレミアムの上乗せ
- 中国の主要港における在庫減少（デストッキング）
一方で、中型船のパナマックス指数は2,253とほぼ横ばいであったが、週間では2.3%の上昇を記録している。バルチック海運指数は世界経済の先行指標と見なされており、その動向は商品市場や関連企業の株価に影響を与える可能性があるため、投資家から注視されている。